A z dołem silnika coś robiłeś? - jak pierścienie są zapieczone to będzie dalej brał olej
A z dołem silnika coś robiłeś? - jak pierścienie są zapieczone to będzie dalej brał olej
A można wiedziec ile kosztowała regeneracja głowicy,mi właśnie tez zerwał się pasek i ciekaw jestem ile za taka robote sobie licza ,a czy prowadnice zaworowe były wymieniane.
Nikt Ci nie odpowie, na tak zadane pytanie.Cytat:
Napisał adrian14831
Jak głowica jest zrobiona dobrze, to poprzez nią oleju nie łyknie. Tu ważne są głównie gumki na prowadnicach, stopień zużycia prowadnic i trzpieni zaworów.
Ale jak masz wydarte tuleje, tłoki i pierścienie nie wie nikt. Ty bez pomiarów też się nie dowiesz.
Dodano po 2 minutes:
Nie tylko zapieczenie pierścieni olejowych, jest przyczyną brania oleju.Cytat:
Napisał Maciek-156
Tak samo ich zużycie, wybicie rowków w tłokach, luz na zamkach no i samo zużycie cylindrów, czy już zły stan tłoków będzie skutkował łykaniem oleju.
Panowie zawory dostałem od poprzedniego właściciela. Głowica była bardzo krzywa i została mocno splanowana. Wymieniono uszczelniacze i kupiłem u tego gościa od razu uszczelke pod głowice. Kosztowało mnie to 600 zł. Dzisiaj autko już odpaliło. Tata składa w garażu. Wszystko inne było w niej ok. Robiona była w jedlinie zdrój. Mam pytanie posiadacię może jakieś naklejki na szybę. Związane z Alfa Romeo?
Zobacz w sklepie, w dziale usług albo allegro