2.4JTD 10V vs 2.4JTD 20V - jeździł ktoś w tej kolejności?

Różnicy w cenach wielu części do 10V i 20V po prostu nie ma . Wiem co mówie bo przez dwa lata jeździłem 156 2.4 JTD 10 V a od pół roku jeżdze 166 2.4 JTD 20V. W obydwu Alfach wymieniałem rozrząd kompletny i w obydwu przypadkach ceny części wraz z robocizna wyniosły około 900zł.
Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy (jeżdziłem tez sporo 156 z silnikiem 20v) to tak: dzwięk silników i ich charakterystyka jest zupełnie inna. 10V jest głośniejszy ale jego dzwięk jak na diesla jest niesamowity bo brzmi bardzo podobnie do benzynowej v6. 20v z kolei miażdzy konkurencje kulturą pracy. Poza delikatnym świstem turbiny przy otwartym oknie pratycznie nic nie słychać. (a w 166 przy zamknietym oknie nie słychać wogule silnika 20v). W Alfie z silnikiem 2.4 Jtd 20V czuć wyraźnie wyższy moment obrotowy dostepny od samego dołu auto na każdym biegu bardzo płynnie przyspiesza w całym zakresie obrotów natomiast 10v ma niższy moment ale bardzo fajnie czuć przyspieszenie jak turbina zaczyna pompować. Podsumowując dla mnie to dwa zupełnie inne silniki obydwa genialne ale każdy inny. Zależy co komu bardziej odpowiada. Mnie w 10v wkurzało trochę to że trzeba było ręcznie regulować luzy zaworowe (jak zaczęły klepać to brzmiał jak traktor na mrozie) ale po regulacji było juz ok

---------- Post added at 18:55 ---------- Previous post was at 18:51 ----------

Cytat:

---

Napisał DamianS

Częściej trzeba zmieniać rozrząd.
Większe spalanie o ok 1,5 litra szczególnie odczuwalne w mieście.

---

Jak to częściej trzeba zmieniać rozrząd??? przecież okresy obsługowe dla tych dwuch silników są takie same

Spalanie to fakt ale u mnie to 10v palił o ok 1,5 litra więcej od 20v, a u ciebie odwrotnie??

Ze względów zawodowych jeździłemcchyba wszystkimi wersjami począwszy od TDS 124KM. Jeśli chodzi ospalanie to informacja jest pewna. Jeśli 10V palił więcej to musiało być coś nie tak. W 10v spalanie jak na załączonym obrazku jest nieosiągalne.

Załącznik 43120


Co do rozrządu - praktyka weryfikuje zalecenia producenta. Pisałem na ten temat juz w kilku wątkach ale mogę powtórzyć.
W 10V awarie rozrządu praktycznie sięnie zdarzały. Problem nie istniał.
W 20V pasek rozrządu ma identycznąszerokość, kształt i przekrój zęba a zaworów do napędzenia 2razy więcej. W JTDM zdarzają się pęknięte paski. Moim zdaniembezpieczna granica to 90 - 100 000 km.

to spalanie w 10v nie osiągalne faktycznie bo takich prędkości nie rozwija.Ale faktycznie 20v w podobnych warunkach pali mniej.

etam ... to rozwijało :) 10V trochę przydłubane


Załącznik 43137

a no chyba że tak

ja miałem 10v w 100% sprawne i seryjne 150ps i w porównaniu do 2.4 Jtd 20V pali 1,5 litra więcej niż 20v i nikt mi nie wmówi, że seryjne 10v powinno palić miej niż 20v Jtdm

Z tego co rozumie Twoje doświadczenie opiera się na porównaniu 156 2.4 JTD z 166 2.4 JTDM.
W przypadku tych 2 konkretnych samochodów sytuacja przedstawiała się tak jak opisałeś i nie mam zamiaru z tym dyskutować ani Cię przekonywać. Jezdziłeś więc wiesz co piszesz.


Miałem okazję testować 147, 156, 166 i Lanice Thesis - nie były to pojedyncze egzemplarze - wymienione modele występowały w wersjach 10 i 20 V.
Myślę , ze porównanie samochodów tego samego modelu w 2 wersjach silnikowych, prowadzonych przez jedną osobę (taki sam styl jazdy) jest miarodajne. Oczywiśce nie biorę pod uwagę automatów.
We wszystkich przypadkach multijety spalały więcej.


Zapewne znajdzie się wiele wyjątków wynikających z parametrów technicznych konkretnych samochodów, rozmiaru kół, grzebania w mapach wtrysku, stylu jazdy, przeróbek(EGR, PDF) itd , itd.


Tak by the way Wszystkiego Najlepszegow Nowym Roku :)

Cytat:

---

Napisał kamko25

jego dzwięk jak na diesla jest niesamowity bo brzmi bardzo podobnie do benzynowej v6

---

zgodzę się z pierwszą częścią zdania ale druga to mocno naciągana teza :) i tylko gdy mówimy o dźwięku wewnątrz auta

Skoro ju odgrzaliście prawie 3-letniego kotleta i mówimy o rozrządach, to warto powiedzieć, że M-Jety mają rozrządy "małokolizyjne"

Co to znaczy "małokolizyjny"?:) - jakaś nowa teoria?