Dawka ogólna i oczekiwana paliwa a nierówne obroty na biegu jałowym

Cytat:

---

Napisał magil

Napisałem 90*C w przenośni :) Rzeczywista temperatura otwarcia termostatu wynosi około 88*C, a optymalna w granicach 85-95*C. Termostat masz dobry. Z tego co pamiętam to dla zimnego silnika w moim przypadku dawka paliwa wynosi właśnie 8-10 mm³/w. Ważne, żeby mierzona pokrywała się z oczekiwaną.
Tak czy inaczej, często się zdarza, że obroty silnika falują.

---

no właśnie u mnie w 90% dawka ok 10 i falowanie, wibracje silnika
Gdy było ok 6 brak falowania
Co może być przyczyną?

Ale dawka mierzona pokrywa się z oczekiwaną? Gdzie robiłeś chip tuning?

sprawdz regulator paliwa otwarcie w mes

A jakie powinno być to otwarcie?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał hubert.janowski

sprawdz regulator paliwa otwarcie w mes

---

Mierzone dziś kiedy akurat nie występowały nierówne obroty:

Wszystkie parametry przez 1 min. nie zmieniały się prawie:

Dawka ogólna paliwa: 6,783 mm³/w
Oczekiwana ilość paliwa: 6,492 mm³/w
Otwarcie regulatora ciśnienia (MPROP): 40,188 %
Otwarcie regulatora ciśnienia (DRV): 32,372 %
Zmierzone ciśnienie paliwa: 268,10 bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 270,00 bar

Cytat:

---

Napisał magil

Ale dawka mierzona pokrywa się z oczekiwaną? Gdzie robiłeś chip tuning?

---

kupiłem auto z chipem

Cytat:

---

Napisał alflg

Otwarcie regulatora ciśnienia (MPROP): 40,188 %
Otwarcie regulatora ciśnienia (DRV): 32,372 %

---

Akurat ta wartość zbyt wiele Ci nie powie, bo zależy chyba od wielu czynników.

Jaką masz pompę?
U mnie MES nie pokazuje żadnej wartości dla parametru DRV :confused:

Cytat:

---

Napisał magil

Akurat ta wartość zbyt wiele Ci nie powie, bo zależy chyba od wielu czynników.

Jaką masz pompę?
U mnie MES nie pokazuje żadnej wartości dla parametru DRV :confused:

---

to nie o te wartości chodzi?
jak sprawdzić pompę?

Porównujesz wartości ciśnienia oczekiwanego i mierzonego na listwie CR. Możesz się przejechać i porównać te ciśnienia podczas jazdy. Otwarcie regulatora MPROP wygląda na poprawne, często oscyluje w takich wartościach właśnie jak wkleiłeś.

Typ pompy widnieje na jej tabliczce znamionowej / naklejce.