No to by wszystko wyjaśniło
Dodano po 16 minutes:
Zakładam że dokupienie odpowiedniego modułu może rozwiązać sprawę?
No to by wszystko wyjaśniło
Dodano po 16 minutes:
Zakładam że dokupienie odpowiedniego modułu może rozwiązać sprawę?
Ostatnie pytanie jakie meczy mnie czy moduł od podgrzewania jest taki sam jak reszta? Ktoś wie? Albo może sprawdzić?
Ogrzewanie szyby i lusterek raczej ma moduł elektroniczny wyłączający układ, kiedy się wszystko nagrzeje do określonego momentu. Kiedy jest ciepło, to grzeje krócej niż kiedy jest zimno na dworze - moja obserwacja ;) Wg mnie jest to konkretny rodzaj przekaźnika, rozpoznającego zmianę rezystancji siatki grzejnej względem temperatury i odłącza zasilanie kiedy ta uzyska odpowiednią wartość. Dzisiaj w autach jest to normą, wtedy jeszcze luksusem :D
Wysłane z Pentagram Monster za pomocą Tapatalk
Jeśli oryginalnego, czasowego nie dostaniesz na pewien czas możesz wsadzić taki zwykły wł/wył.
Możesz sprawdzić czy grzanie dzała, wsadź w to gniazdo dowolny przekaźnik np. ten I3 (klakson) i wtedy po naciśnięciu przycisku grzanie winno zadziałać. Ponieważ przycisk jest "monostabilny" czyli zwiera tylko jak go się trzyma wciśnięty to tylko możesz zbadać czy instalacja jest O.K. Oryginalny moduł czasowy wygląda jak typowy przekaźnik tylko obudowa jest ok. 20 mm wyższa.Cytat:
Napisał Wodny
Podzwoń po sprzedawcach części na allegro może ktoś będzie miał ten moduł.