auto stoi na noc w garażu czy na dworzu? Pytam bo czujniki lubią łapać wilgoć i wtedy świrują, sam miałem podobnie tyle tylko że mi ABS całkiem się wyłączył (kontrolka cały czas się świeciła) tydzień w ciepłym i po problemie:)
Printable View
auto stoi na noc w garażu czy na dworzu? Pytam bo czujniki lubią łapać wilgoć i wtedy świrują, sam miałem podobnie tyle tylko że mi ABS całkiem się wyłączył (kontrolka cały czas się świeciła) tydzień w ciepłym i po problemie:)
sory ze odgrzebuje tak stary temat ale wlasnie mi sie zdazylo cos podobnego :/ mialem zaciagniety reczny na noc pierwszy mroz i przylapalo go i jak ruszylem kola z tylu zblokowane i zapalila sie kontrolka abs reczny puscil a tu dalej to samo a abs no niestety nie ma :/ tzn. raz dziala raz nie ale kontrolka opor ciagle sie pali, moglo to byc zwiazane z przymarznieciem recznego czy zbieg okolicznosci? oraz jeszcze jedno pytanie czy jesli zczytam bledy to mi wyskoczy co moze byc nie tak ?
- alfadiag pokaże co może być nie tak, jak masz ABS 5.5
- wersje ABs 5.3 , starszą obsługuje nowszy alfadiag.
- FES chyba ma obie wersje.
U mnie FES się łaczył. Ładnie pisze gdzie jak coś brakuje. Trzeba tylko kabelek połączyć na pin 1.
Tylko z tym oporem co pisali wcześniej - to chyba nie do końca, bo czujnik jest półprzewodnikowy Halla i w jedną przewodzi a w drugą nie :) Przynajmniej u mnie.
Czy z kontrolką abs jest jak z poduszkami,bez kasowania błędu nie zgaśnie??Czy tylko przyczyne usuwamy??
Jeżeli nic nie uszkodziłeś, to abs przy nastepnym uruchomieniu powinien działać /bez kasowania/ normalnie.
Zgaśnie.
Procedura u mnie taka, że przy uruchamianiu zapłonu sprawdza prawidłowość działania kontrolera ABS oraz obwodów podpiętych czujników.
Jeżeli jest OK, to gaśnie po 3 sekundach. Jak nie to się pali.
Następny przypadek - jeżeli ruszysz i z któregoś czujnika nie ma sygnału impulsowania to zapala się awaria ABS. Jak wyłaczysz zapłon i znowu właczysz to sytuacja się powtórzy.
Podłączając się kompem masz jednak w logu że się działo i gdzie.
Wiem, bo mi sqr...y w warsztacie źle założyli przy wymianie wahaczy kable i się zapiął o sworzeń łącznika. Po czym przetarł i naderwał. Właśnie czekam na nowy czujnik, może już jutro wymienię.
Pozdrawiam.
problem sam sie rozwiazal :) reczny odmarzl postala troche bez zaciagnietego i przy nastepnym odpaleniu juz bylo wszystko dobrze :) dziekuje za rady :)