Printable View
Tez miałam taki problem, po generalnym remoncie silnika, temperatura skakała jak jej się podobało i problem był w uszkodzonej POMPIE WODY bo wirnik był plastikowy i pękł, teraz jest już cała metalowa i jest ok!
Teraz jak jeżdżę po mieście i jak jechałam w góry to temperatura ładnie się trzymała troszkę przed 90'C i ani drgnęła; i obojętnie ile na liczniku było i czy w korku..
Czyli pompę wody bębę musiał sprawdzić :P Co do licznika w 100% dobrze
tak z ciekawosci zapytam sie przy jakich temp. wg FES lub Alfa Diag powinien właczac sie pierwszy bieg wentylatora w silniku V6?
wg Fiat Ecu Scan:
I bieg - przy 98'C
II bieg - przy 105'C
no to u mnie jest dobrze :) dzieki małaCzarna za info ;)
Dobrze pod warunkiem, że nie jeździmy na wodzie.
widac po temperaturach ze w 166 na wodzie sie nie powinno jezdzić :)