Zapowietrzony mały obieg albo zatkany.
Printable View
Zapowietrzony mały obieg albo zatkany.
Dzisiaj zlalem cały płyn, patrzyłem jeszcze raz drożność nagrzewnicy stan przewodow, odkrecilem przy chłodnicy odpowietrznik później odpowietrznik przy ściance grodzoowej co sie odkreca kluczykiem nr10 całą procedurę wykonałem i nic po załączeniu wentylatorów z chłodnicy i ich wyłączeniu zgasilem silnik i odkrecilem korek od zbiorniczka i powinien być charakterystyczny syk ciśnienia i nic nie było trochę dziwne to. Wszystko
Syk nie musi być jak jest zapowietrzony. A może reduktor walnął i zapowietrza. Auto zalewa się przy odkręconych wszystkich odpowietrznikach i zakręcasz te co zaczynają przelewać.
Hm. Reduktor wymieniłem w czerwcu,
Tak wiem tak robiłem zaczą sie płyn lac z chłodnicy to zakrecilem i później ten drugi odpowietrznik, jedynie mnie co czeka to wywalić reduktor z obiegu podpiąć jak fabryka i zobaczyć co będzie....
Hm. Reduktor wymieniłem w czerwcu,
Tak wiem tak robiłem zaczą sie płyn lac z chłodnicy to zakrecilem i później ten drugi odpowietrznik, jedynie mnie co czeka to wywalić reduktor z obiegu podpiąć jak fabryka i zobaczyć co będzie....
dziwne to ogrzewanie :/ jest teraz wróciło, reduktor gorący, w środku ciepło ale znając życie i tak sie znowu zepsuje
no i się znowu zdypało... :(: co może byc nagrzewnica zepsuta?
Tylko zapachać/rozszczelnić.Cytat:
Napisał kamien007
to co jest nie halo??