Nie znam koloru kostek na pamięć.
Może twoim problemem jest punkt odniesienia - źle masę wybierasz ?
Printable View
Nie znam koloru kostek na pamięć.
Może twoim problemem jest punkt odniesienia - źle masę wybierasz ?
masa z karoserii, z akumulatora i nic
Kostka B - pinów 16 , ty szukasz pinu nr 7
Kostkę A odróżnisz bo ma pinów 20
tak, zgadza sie, kostka B 16 pinow czarna.
PIN 7 zgodnie z cyframi na kostce i nie dziala, ale ok PINOW 7 moze byc tylko 4 (teoretycznie) :) wiec zostaly 3 do sprawdzenia
Teoretycznie to pin 7 jest jeden. Chyba że się strzela.
Załącznik 153536
Wątpie czy byłby to błąd w eperze.
Odłącz kostkę B i zobacz czy ci się świeci kontrolka ładowania na samym zapłonie :P
ok, sprawdzilem jeszcze raz, dokladnie ta kostka, to miejsce, pin 7 tak mam podlaczone a u mnie to nie.
Nie mam pojecia ale tam nie ma +12 po tym jak gasnie kontrolka.
A jak odlacze kostke to nic nie swieci
edit 20:50
Dodatkowo zauwazylem ze autor poradnika jak zakladac wpinal sie nie w kostke w obrotomierzu a w ten srodkowy wyswietlacz miedzy zegarami a tam ja wlasnie nie mam pinu 7
O kurde faktycznie coś jest nie tak.
Idąc po nitce do kłębka. Od alternatora sygnał idzie do kostki D4 a później do E30 czyli zegara po między obrotomierzem a prędkościomierzem i to też do pinu 7. Ułożenie takie same.
Patrząc od obrotomierza -> kostka D3 -> Alternator.
Więc sprawdź bo może faktycznie jest błąd.
no ja juz nie mam pomyslu, przy obrotomierzu jestem wpiety w 7 pin i tam nie ma +12 a w kostce pomiedzy zegarami w tym wyswietlaczu nie mam pinu 7.
Nie wiem juz co mam robic.
Po kolei mierz wszystkie piny w kostce przy obrotomierzu.
Na zapłonie masz mieć gdzieś 0 a po odpaleniu 12.
Znajdziesz na bank :)
Ok znaleziony kabelek, ktory potrzebowalem i dziala.
Okazalo sie ze to byl zgodnie z rysunkiem kostki pin 2 a nie 7