Wyciąłeś DPF-a, boisz się?

A ja myślę że (dla odmiany) chodzi o kasę. Owszem, normy wprowadzą. A każdy kto ich spełniał nie będzie, zmuszony zostanie do płacenia podatku "ekologicznego". Zaczną od małych wartości a z czasem podniosą. Czyli i elektoratu nie stracą, bo ładnie to medialnie obudują, i kasa do budżetu będzie kolejna na przepier... przepraszam, wydatki. Z czasem zaczną podnosić i nikt już nie będzie pamiętał kto i po co to wprowadził.
Tak jak viatole, zobaczycie że jeszcze wszyscy będziemy z tym badziewiem za szybą jeździć.

A normy w dieslu mierzyć nie będą bo praktycznie się nie da. Spiszą ze specyfikacji auta i tyle.

Odpowiadając na retoryczne (jak rozumiem) pytanie z tytułu postu - nie, nie boję się :D

Że przytoczę przy okazji taką anegdotę z życia przy okazji poprzedniego auta i wizyty na stacji diagnostycznej. Przede mną przejechał ścieszkę Jelcz z lat 70-tych z PKS'u zostawiając chmurę czarnego dymu. Przejechał oczywiście bez zastrzeżeń :)
Po nim ja. W swojej Hondzie Civic rocznik 2002. Zadbanej na maksa. Aucie fana motoryzacji, który chucha i dmucha. Pan diagnosta wąchał mi auto pod siedzieniem pasażera, bo miało instalację gazową i coś tam gadał pod nosem. Oczywiście auto w pełni sprawne :D

Polskie stacje diagnostyczne podbijające przeglądy okresowe to farsa i śmiech na sali.

Rzecz miała miejsce w tym roku w Austrii podczas wyjazdu na narty, jechaliśmy 3 autami wszystkie na polskich rejestracjach. Na autostradzie jeden z 'naszych' samochodów został ściągnięty przez patrol policji na parking, resztą solidarnie pojechaliśmy dalej :) . Jak się okazało kolegę który jechał golfem VI policja zatrzymała na parkingu aby sprawdzić winietke, dokumenty oraz inne pierdoły w tym do wydechu auta została wprowadzona sonda coś 'ala kamerka podobno która sprawdzała czy auto nie ma wyciętego DPF-u. Oczywiście auto świeże więc owy filtr był na miejscu, ale pan policjant wspomniał że często u polaków tak sprawa nie wygląda.
Sprawa dziwna, nikt do końca nie wiedział czy to analizator spalin, czy jakaś kamerka.

Cytat:

---

Napisał rafallw

Rzecz miała miejsce w tym roku w Austrii podczas wyjazdu na narty, jechaliśmy 3 autami wszystkie na polskich rejestracjach. Na autostradzie jeden z 'naszych' samochodów został ściągnięty przez patrol policji na parking, resztą solidarnie pojechaliśmy dalej :) . Jak się okazało kolegę który jechał golfem VI policja zatrzymała na parkingu aby sprawdzić winietke, dokumenty oraz inne pierdoły w tym do wydechu auta została wprowadzona sonda coś 'ala kamerka podobno która sprawdzała czy auto nie ma wyciętego DPF-u. Oczywiście auto świeże więc owy filtr był na miejscu, ale pan policjant wspomniał że często u polaków tak sprawa nie wygląda.
Sprawa dziwna, nikt do końca nie wiedział czy to analizator spalin, czy jakaś kamerka.

---

I takie sytuacje niestety będą coraz częstsze.
Pewnie i u nas. I jedziesz sobie na wczasy z rodzinką i .... nie dojedziesz.
A koszty później pewnie niemałe.

Cytat:

---

Napisał rafallw

Rzecz miała miejsce w tym roku w Austrii podczas wyjazdu na narty, jechaliśmy 3 autami wszystkie na polskich rejestracjach. Na autostradzie jeden z 'naszych' samochodów został ściągnięty przez patrol policji na parking, resztą solidarnie pojechaliśmy dalej :) . Jak się okazało kolegę który jechał golfem VI policja zatrzymała na parkingu aby sprawdzić winietke, dokumenty oraz inne pierdoły w tym do wydechu auta została wprowadzona sonda coś 'ala kamerka podobno która sprawdzała czy auto nie ma wyciętego DPF-u. Oczywiście auto świeże więc owy filtr był na miejscu, ale pan policjant wspomniał że często u polaków tak sprawa nie wygląda.
Sprawa dziwna, nikt do końca nie wiedział czy to analizator spalin, czy jakaś kamerka.

---

Takie kontrole w DE lub A to standard i niestety póżniej mega mandat i laweta. U nich jest to traktowane jako przestępstwo gospodarcze.
A jeśli chodzi o plakietki o których pisał kolega szewi to są one wydawane w DE a nawet w PL bliżej granicy na podstawie dowodu rej i nr VIN i nikt nie sprawdza tego na miejscu, od tego są tam polizei i w razie wątpliwości zapraszają na TUV.

A mi się wydaje, że jeśli w ogóle ta głupawa ustawa wejdzie w życie, to będzie się kończyć właśnie na szpecącej naklejce dobranej na podstawie numeru nadwozia.

Koszt niemieckiej naklejki na umweltzone to ok 90 zł i u nas pewnie tyle by kosztowało. Rachunek prosty...

Najbardziej smrodzące auta i te w najgorszym stanie technicznym wyleciały by na złom gdyby stacje kontroli pojazdów przeprowadzały rzetelne badania techniczne. Jeśli dziś przechodzi przegląd auto z działającym hamulcem na jednym kole, to znaczy, że poruszać się po drogach może każdy złom.

Przepisy są tylko trzeba zacząć je egzekwować. Tworzenie nowego prawa nie jest potrzebne. To niestety nie dotyczy tylko tego przypadku, ale w ogóle pracy rządu i sejmu. Ale to nie temat tego wątku.

Cytat:

---

Napisał rafallw

Rzecz miała miejsce w tym roku w Austrii podczas wyjazdu na narty, jechaliśmy 3 autami wszystkie na polskich rejestracjach. Na autostradzie jeden z 'naszych' samochodów został ściągnięty przez patrol policji na parking, resztą solidarnie pojechaliśmy dalej :) . Jak się okazało kolegę który jechał golfem VI policja zatrzymała na parkingu aby sprawdzić winietke, dokumenty oraz inne pierdoły w tym do wydechu auta została wprowadzona sonda coś 'ala kamerka podobno która sprawdzała czy auto nie ma wyciętego DPF-u. Oczywiście auto świeże więc owy filtr był na miejscu, ale pan policjant wspomniał że często u polaków tak sprawa nie wygląda.
Sprawa dziwna, nikt do końca nie wiedział czy to analizator spalin, czy jakaś kamerka.

---

Miał ktoś jeszcze z Was podobną przygodę?

Po necie krąży wiele opowieści, ale ja osobiście nie znam nikogo kto miał taką przygodę.