Printable View
Mam to samo, a jestem 1000km po wymianie kompletu sprzęgła z kołem dwumasowym i lewej poduszki skrzyni i drążka reakcyjnego.
Na start wymieniam pozostałe dwie poduszki... i też jak ruszam z niskich obrotów to wibruje, jak depne z 2000tys. to tego efektu nie ma.
Maciaba na bank masz do wymiany przegub wewnętrzny :P miałem to samo
Wywalone albo nie oryginalne poduszki silnika.
Ja mam nowe przeguby wew i komplet poduszek ale jednak bez drążka reakcyjnego, który wypada dokupić... Buda zawibruje jak ruszam bez gazu ale to raczej nie pedał tzn sprzęgło (mam nadzieję)...
No właśnie mam nadzieję, że to przeguby albo poduszki (niewielki koszt mimo wszystko). Jak po wymianie tych elementów będzie się utrzymywać to się pochlastam. Dzięki za opinie :)
do wibrowania silnika przy ruszaniu na niskich obrotach zauważyłem w jednej chwili że ciężej wchodzą biegi ewidentnie zaczyna się coś dziać .. tylko co ?
Witam forumowiczów u mnie problem jest podobny od jakiegoś czasu. Przy ruszaniu na niskich obrotach szarpanie przy wyższych OBROTACH pojedyńcze ale do zniesienia.
Wczoraj wymieniłem łącznik elastyczny bo miał przedmuchy i krzywo był wspawany tzn zagięcie rury przed łacznikiem był najniżej od całego auta co wyginało łącznik w skos. Łącznik wymieniłem rura wspawana i podniesiona trochę do góry wyglądało że bedzie ok.
Dziś rano tak jakby lepiej ciszej i z mniejszymi wibracjami ale po przejechaniu jakieś 40 km problem przy przyspieszaniu tak jakby się ślizgało sprzęgło prz 3 tys obrotów i dopiero szedł dalej.
Przejechałem 100 km i coś biegi zaczęły ciasno wchodzić i jakby wpadał w wibracje.
CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ ?
- - - Updated - - -
Czasami mam twardy pedał hamulca na zgaszonym i wpada dopiero jak odpalę silnik