"Przyjeżdżasz do tunera, a on się pyta: co się zepsuło?" Jakież to prawdziwe... :DCytat:
Napisał kamorado
"Przyjeżdżasz do tunera, a on się pyta: co się zepsuło?" Jakież to prawdziwe... :DCytat:
Napisał kamorado
Zamówilem wlasnie z LUKa caly zestawik ale pompa będzie z SKF ;/ Oby było OKCytat:
Napisał Tomek_KRK
Mój SKF ostatnio padł po 60k.... ale u mnie zerwał się wirnik więc dla rozrządu nie było zagrożenia.
Kupiłem teraz oryginał i trzymam za niego kciuki ;)
Ale ten pasek rozrządu nie jest zerwany ? zsunął się na bok i ocierał o osłonę topiąc się ?
Jakiej firmy to oryginał?Cytat:
Napisał AirAjti
Dokładnie tak jak na zdjeciach troche brakowało a by sie zsunął lub by sie zerwałCytat:
Napisał Andrzejsr
A cholera nie wiem... zamówiłem i pojechałem w delegację na tydzień. Jak wróciłem to mechanik już ogarnął wszystko.
Na pudełku było RicambiOriginali :P
Jest szansa,ze to jakas wada fabryczna tych pomp ( mam na mysli oryginalnie montowane) czy jednak kwestia zamiennika SKF ?
Wie ktos cos moze o jakichs akcjach serwisowych odnosnie pomp w 2.0 ?
Co do tytułowej szkody : oj chyba jednak poprzedni własciciel nie do konca mógł byc szczery.
Jakie akcje serwisowe ? Nie nalezy kupować badziewia i tyle. Jeśli SKF to pompa wody ma mieć oznaczenia takie jak na pudełku. Temat się powtarza z pokowaniem. Częsty przypadek że na pudłku coś innego niż w środku. Nie ma numeru na pompie takiego jak na opakowaniu to nie brać.Cytat:
Napisał rybakmj
Chodziło mi o pompy oryginalnie montowane w 2.0. Czy aby nie są felerne i czy nie zachodzi potrzeba przedwczesnej wymiany rozrządu ( pierwsza wymiana),
Przyznam, że nie słyszałem aby był problem z pompami montowanymi oryginalnie w fabryce.Cytat:
Napisał rybakmj