Jeden przewód bądź jeden bezpiecznik.
Printable View
Jeden przewód bądź jeden bezpiecznik.
Kostki ECU zostały popsikane i nadal nic. Ciągle to samo. Elektryk nie miał czasu na sprawdzenie dziś auta. Czy istnieje możliwość samemu sprawdzić przerwane kable w wiązkach silnika? Jeśli tak to jak można to zrobić?
Zerknąłem w schemat może być trochę więcej elementów ale na 99% nic poważnego.
Jak masz miernik: woltomierz, omomierz to możesz naprawić sama. Lub jak potrafisz sprawdzać czy bezpiecznik jest spalony - często wizualnie widać.
Olej domorosłych elektryków tylko jedź do ASO na Egzaminer
Jeździsz do ASO wymieniać bezpieczniki?
Typowa usterka
Bezpieczniki samoistnie się nie palą, jest tego przyczyna.....
Ok racja. Robota dla elektryka/elektronika ale bez przesady ASO to nie wyrocznia.
A wiec po dokładnym zbadaniu sprawy problemem okazała się elektronika i problemy z zasilaniem!
Jakby napisać? Większego ogólnika trudno wymyślićCytat:
Napisał Megi_83
No z reguły problemy z zasilaniem skutkują tym że elektronika wariuje ale to nam mówi tyle co nic . Jakieś konkrety??Cytat:
Napisał Megi_83