ma brzęczeć ,zapal silnik odłącz rurki gumowe od niego i będziesz widział czy tłoczy i zasysa powietrze (dolny otwór zasysa , górny tłoczy) , ponadto ma przestawiać sztangę przy turbinie
w załączniku masz tą sztangę na którą masz popatrzeć ,
Printable View
ma brzęczeć ,zapal silnik odłącz rurki gumowe od niego i będziesz widział czy tłoczy i zasysa powietrze (dolny otwór zasysa , górny tłoczy) , ponadto ma przestawiać sztangę przy turbinie
w załączniku masz tą sztangę na którą masz popatrzeć ,
Maćku , przepływomierz był wymieniany miesiąc temu właśnie ze względu na mułowatość mojej ALFUNI i nic to nie dało.
sprawdź sondę lambda!to na 90% może być przyczyna że twoja alfa "nie jeździ"
Andro34 ale kolega ma diesla
Cze ,miałem coś podobnego moc dopiero od 2500 min u mnie byle wężyki podciśnieniowe przeparciale sterujące geometria turbiny szczegulnie ten dolnyCytat:
Napisał b.piotrus
wiem że ma diesla.tam też jest sonda.Cytat:
Napisał b.piotrus
ostatnio mieliśmy taki przypadek ale w 159 1,9 jtdm
wcale się nie chciała wkręcać na obroty.okazało się że sonda lambda była do wymiany...
i stąd moja sugestia.:D
panowie sprawdze jutro sonde , elektrozawór , wezyki i zaślepie egr bo moze on nie działa chociaż byłby jakiś widoczny błąd na kompie a tu nic jak to wszystko nic nie da to znaczy ze turbinka do regeneracji zresztą troszke juz gwizda
W AR 156 silniki JTD nie mają filtra cząstek stałych i tym samym żadnej sondy...Cytat:
Napisał andro34
pol.5 to że wymieniłeś przepływomierz o niczym nie świadczy odłącz go i się przejedź, choć myślę że to kwestia zmiennej geometrii (albo coś ze sterowaniem albo kierownice zapieczone)
poczytaj jeszcze tematy o zaślepianiu EGR'a w M-Jetach, co by Ci błąd nie wyskoczył
ups!!!no cóż pomyliłem się.:confused:Cytat:
Napisał Maciek-156
myślałem że te silniki są podobne...