-
Dużo można się od doświadczonych alfistów dowiedzieć:) Tak, często sam naprawiam a przynajmniej się staram. Może ktoś napisać jakiej średnicy jest ten klucz? bo słyszałem, że są 10,12,13.
Ponad rok temu wężyk z drugiej strony był wymieniany u mechanika i jak dobrze pamiętam to był ( pęknięty? przetarty? ), zaraz obok tarczy na zgięciu i z tej strony dokładnie w tym samym miejscu, wydaje mi się, że więcej osób musiało mieć z tymi wężykami problemy.
Przednie przewody już wiem jak wymienić, nawet je zakupiłem z firmy LPR, płyn DOT4 i jutro znajomy mi klucz do przewodów przywiezie także dam znać jak poszła wymiana.
Pytanie jak sprawdzić stan przewodów z tyłu samochodu, identycznie jak z przodu, czyli na oko + latarka oraz sprawdzenie organoleptycznie czy nie są sparciałe? Czy może jest jak z przodu jedno miejsce czy dwa gdzie dosyć często się potrafią uszkodzić?.
-
PRzewód nie dotyka żadnego elementu o któy może sie ocierać. Dodatkowo na przewodzie masz takie jakby okragłe odbojniki, które ustawiasz sobie w miejscu w którym przechodzi najbliżej amora czy zwrotnicy.
A stan przewodów sprawdzasz organoleptycznie. Zaginasz go i patrzysz czy nie jest sparciała guma.najbardziej dostaja w okolicach zakuć ma brzegach. Inaczej tego nie ocenisz. Weź wymień tylne tez dla świetego spokoju jeżeli nei sa idealne. PRzeciez to taniocha w porównaniu z robotą jaka robią.
Co do czestotliwosci ich uszkodzeń. Po 16 latach maja prawo być zużyte i sparciałe. Zdarza sie że komuś pękną. Mało tego po tylu latach nawet te stalowe rurki potrafią skorodować
-
Przewody wymienione obeszło się bez większych problemów mimo, że ktoś kilka lat wcześniej zjechał strasznie gwint.. i jak to u mnie zawsze bywa to przy wymianie prawego przewodu okazało się, że pasek klinowy pęka w poprzek... także również do wymiany ehhh co nie ruszę to muszę nowe wymieniać:D ach ten urok moich prac. No nic, nie ma co narzekać, dzięki za pomoc uciekam szukać informacji jak wymienić pasek klinowy. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc. Na przyszłość te nakrętki na przewody hamulcowe to numer 11.
-
Pasek to nic trudnego. Lepiej wymienić niż wyciągać go z rozrządu potem:)
-
Już wiem jak, jednak z braku czasu przed wyjazdem odstawie do ASO na jego wymianę jutro o 7 rano.
-
