1. Zaślepka jest OKCytat:
Napisał Iza
2. Wystarczy zaślepić i wyprogramować z ECU. Żadnych emulatorów.
BTW Zrób test i odłącz wtyczkę od przepływomierza. Zobacz jak samochód będzie się zachowywał.
1. Zaślepka jest OKCytat:
Napisał Iza
2. Wystarczy zaślepić i wyprogramować z ECU. Żadnych emulatorów.
BTW Zrób test i odłącz wtyczkę od przepływomierza. Zobacz jak samochód będzie się zachowywał.
Bardzo dziękuję za pomoc wszystkim.
Usterka została zlikwidowana ( Egr zaślepiony całkowicie) wraz z usunięciem programowym.
Autko wróciło do normalności. Power is back :) A pseudo wymieniacze ze swoich warsztatów niech się bujają z diagnozami jakie mi postawili: na pewno lejący wtrysk, czujnik na listwie wtryskowej, łącznie z bliskim śmierci silnikiem......
Został mi tylko jeszcze jeden problem :(
Przy skręcaniu w lewo stuka coś... i znów wahacz wymieniony, przegub po stronie pasażera wymieniony, półoś wymieniona...
A stukanie dalej jest i panowie mechanicy nie wiedzą co to puka ... kazali mi jeździć dopóki się nie rozleci całkiem to "coś" co puka.
niech sprrawdza MAGLOWNICE
A te pukanie słychać tylko przy kręceniu w miejscu lub przy małej prędkości czy też w cały czas? Jeśli w miejscu to może być końcówka drążka.
Tylko przy ruszaniu i jak parkuje to słychać to takie pykniecie kiedyś było raz a teraz słychać 2 razy pukniecie
- - - Updated - - -
Oczywiście panowie na serwisie wspominali o listwie ale dodam że niema wycieku.
Zaczęło się to pukanie po wymianie półosi.