Cytat:
Napisał Andrzej78500
Lepiej KME TUR zamiast Zavoli.
Printable View
Cytat:
Napisał Andrzej78500
Lepiej KME TUR zamiast Zavoli.
A czym one się różnią ?
Budowá
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Może tak, w czym ten KME jest lepszy od tego od Zavoli ?
KME TUR jest wydajniejszy ciśnieniowo, bardziej odporny na syf z gazu. W zavoli w kanałach w których rozpręża się i ogrzewa LPG masz sprężyny miedziane, one z czasem się zaklejają oleinami z LPG, ograniczają wydajność, w KME TUR tego nie masz problemu. KME TUR tak samo jak Zavoli Zeta ma regulator ciśnienia dźwigienkowy więc odporny na syf z gazu, do tego ma mniejsze przerosty ciśnienia na cut-off względem Zavoli i do tego jest MADE IN POLAND a nie jakieś Italiano więc zostawiasz swoje złotówki w rodzimej firmie.
Zainwestowałem w kabelek i okazało się,że problem jest nieco inny. Szkoda tylko ,że oprogramowanie Stag'a nie jest tak szczegółowe jeśli chodzi o kody błędów jak FES :D // przy okazji zaktualizowałem sterownik
Załącznik 188233
Nagraj OSC z jazdy programem STAGa, będzie jasno widać jak zachowuje się napięcie zasilające sterownik, może Ci alternator wariuje a może masz tylko problemy z wiązką elektryczną instalacji LPG.
Na początek posprawdzam masy i wszystkie połączenia, potem się zobaczy
Poprawiłem to brudne połączenie i podczas jazdy napięcie całkiem stabilnie :) // czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi o tych logach coś więcej ? Czy wszystko jest w porządku ?
http://www.filedropper.com/xyz_1 >> - plik .OSC
Załącznik 188501
Generalnie napięcie na sterowniku już prawidłowe 14,24V-14,38V w czasie jazdy, nic już widzę nie zrzuca na PB. Ustaw inaczej filtrowanie sygnału RPM bo masz poszarpany sygnał okrutnie, druga sprawa kiedy zmieniałeś filtr powietrza? Na 5500rpm podciśnienie w dolocie masz około 0,55bar a powinno być 0,90-0,98bar wygląda że masz albo kiepski filtr powietrza, albo przytkany/brudny, albo przepustnica się nie otwiera na 100% stąd też Alaska daje radę ciśnieniowo obecnie, ciśnienie gazu spada z ~1.30bar na ~1.05bar. Podepnij fioletowy przewód z wiązki STAG na sondę lambda bo widzę jest nie podpięty, będę mógł wtedy Ci powiedzieć coś więcej o składzie mieszanki na wysokich RPM. Obejrzyj dobrze i zrób zdjęcia reduktora, coś mi się wydaje że masz Tomasetto Antarctic a nie Alaskę.