Pablo. , 250 - 300zl tak u mnie w okolicy biorą, oczywiscie bez rachunku :P
A cena w ASO 400zl i tu raczej z fakturą, sam sie zdziwiłem że tak tanio, ale tyle mi powiedzieli jak chciałem u siebie robic :)
Printable View
Pablo. , 250 - 300zl tak u mnie w okolicy biorą, oczywiscie bez rachunku :P
A cena w ASO 400zl i tu raczej z fakturą, sam sie zdziwiłem że tak tanio, ale tyle mi powiedzieli jak chciałem u siebie robic :)
Mimo wszystko niesmak pozostaje,ja bym oddał auto do Oziego albo do Kuby Niedzielskiego. Chłopaki mają to opanowane do perfekcji. W ASO i tak nie mamy pewności że nie będzie tego robił jakiś chłopak bez doświadczenia.
U mnie znam trzy miejsca gdzie bym się nie bał oddać i kolejno:
1. 1000pln
2. 800pln
3. "szczerze to wolelibyśmy tego nie robić, nie mamy za dużo doświadczenia akurat z tymi silnikami"
Naprawdę chętnie skorzystałbym z Waszych usług ale niestety trochę daleko :(
Ekionomicznie byłoby to już nieuzasadnione a i tracić cały dzień z życiorysu na wymianę rozrządu trochę mi nie pasuje ;)
Zastanawia mnie czy oni się tu w trójmieście zmówili czy co , że takie ceny krzyczą? :P
No nie wątpię, że "są miejsca" gdzie różne kosmosy wymyślają. Tu w ASO chciali prawie 2 tysi za samą robociznę więc fantazję można mieć ułańską.
Wiem, że to V6 ale też wiem jak się wymienia rozrząd. Za wymianę w JTD płaciłem 250 pln. Spoko rozumiem 400 a nawet 500 pln za to V6
(chociaż porównując wkład pray w porównaniu do JTD to chyba nie jest jednak dwa razy więcej?)
Ale 1000 ? Gdyby nie to, że blokady akurat do 936A kosztują po 300pln (tez ciekawe dlaczego jak takie same do starszego 3.0 = 70pln)
to bym pewnie kupił i dał do ogarnięcia mojemu znajomemu mechanikowi bo jest naprawdę ogarniety.
Ale bez blokad to lipa :(