problem nie rozwiązanyCytat:
Napisał soszino
Printable View
problem nie rozwiązanyCytat:
Napisał soszino
A sprawdzałeś wskazania MAP podpinajac pod komputer?Cytat:
Napisał dikileiden
nie podpinałem , czyściłem tylko MAP sensory , mieszkam w NL a tu ciężko o zaufanego mechanika który nie weźmie za podpięcie kompa 200 euro i w dodatku by się na tym znał .Cytat:
Napisał soszino
W lecie sprawdzę w Polsce , myślałem ze bez podpięcia do kompa się obejdzie (nie ma żadnych błędów).
Jedna śrubka i odrobinę benzyny ekstrakcyjnej i masz po 2 min wyczyszczoneCytat:
Napisał dikileiden
tak jak koledzy piszą:
1) czyszczenie przepustnicy (tu dobrze się sprawdza płyn do płukania silnika co się dodaje do oleju przy wymianie)
2) czyszczenie MAP sensora (benzyna i / lub czyścik do styków elektrycznych w sprayu)
3) czyszczenie styków elektrycznych przepustnicy, MAP sensora, cewek (ten sam czyścik do styków elektrycznych + kilkukrotne wpinanie i wypinanie wtyczek)
Czarek czy przepustnice należy wyjąc do czyszczenia czy jest szansa zrobić to na aucie ? Czy po takim czyszczeniu trzeba robić jakąś adaptację?Cytat:
Napisał Czarek_S
Ten MAP sensor gdzie się znajduje, dobrze kombinuje że nad drugą od prawej cewką ?
I jeszcze pytanie....czym jest ta aluminiowa rurka biegnąca pod cewkami od lewej do tej puszki na prawo ? Mam to jakoś dziwnie luźne właśnie przy tej puszcze a z tego co widzę na zdjęciu to jest to na sztywno a u mnie nie dość, że luźno to i lekko mokre.
Dzięki bardzo
Załącznik 195715
To odma
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
MAP jest na dolocie i chyba go akurat na tym zdjęciu obciąłeś
Na dolocie jest czujnik ciśnienia doładowania,tzw Map jest na kolektorze ssácym na 1 cylindrze
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Myślałem kiedyś że to na rurze z prawej strony silnika to właśnie map, bo to co między cewkami na zdjęciu to coś zupełnie innego. Znalazłem go u siebie w MA na pierwszym od lewej więc chyba u kolegi będzie tak samo