postaraj sie o wykrętak, on sie wkręca i automatycznie wykrecasz normalny prawy gwint i po sprawie, wczesniej popsikaj jakims preparatem zeby Ci sie to lekko wykreciło :)
Printable View
postaraj sie o wykrętak, on sie wkręca i automatycznie wykrecasz normalny prawy gwint i po sprawie, wczesniej popsikaj jakims preparatem zeby Ci sie to lekko wykreciło :)
No i udało się, dopiero dziś miałem chwilę aby zabrać się za to...udało się to zrobić śrubokrętem...dość grubym który zeszlifowałem tak żeby ciasno się tam wbił, ale najpierw próbowałem wykrętakami ale niestety albo były za cienkie albo za grube i tylko w jednym sklepie znalazłem, zabrałem się nawet za rozwiercanie żeby wykrętak mógł wejść ale problem bym ze znalezieniem dobrego długiego wiertła (co za miasto ;/) a te "tanie" nie dawały rady. Myślałem już że tylko ściągnięcie głowicy mnie ratuję, ale pod rękę napatoczył mi się duuuży śrubokręt i tak jak koledzy pisaliście pomogło. Dzięki wielkie :)
Ale to i tak nie koniec problemów ;/ brak obiegu (przegrzewa się) stawiam na termostat bo przy temp. 110 st. rura od termostatu jest zimna. Więc kolejna rzecz do zdiagnozowania i zrobienia.
Stary prosty patent ze śrubokretem sprawdził sie już kolejny raz :)
Jak masz zamiar teraz pozbyć się opiłków z komory spalania??Cytat:
Napisał wiluxx
Odkurzacz dobrze sobie z tym radzi
Nie mam się czego pozbywać z komory bo nie przewierciłem do końca, bo u mnie jeszcze siedziała cześć elektrody która zatykała otwór, a zanim wykręciłem pozostałość świecy wszystko wydmuchałem ciśnieniemCytat:
Napisał GrzesiekK.
Świece championa w T.S ie ?? słyszałem o cudownych NGK że tylko te są dobre
To są własnie pozorne oszczedności - pytanie czy kupić cztery komplety championów czy jeden komplet NGK?
Właśnie dlatego ja zakupiłem teraz NGK.
A co do tej ukręconej świecy, to ciekawe ile ona tam siedziała? wcześniej nie zaglądałem bo auto cały czas mi dobrze paliło, w zimę też nie miałem problemów
Witam,
może odkopuje ale co mi tam. Chciałem bardzo gorąco podziękować, bo właśnie dzięki poradzie aby wsadzić w resztkę świecy płaski śrubokręt i odkręcić gwint uratowałem swój silniczek od rozbierania i portfel od kosztów!
Co najciekawsze, świeca była to nówka NGK... Niestety ale chyba ja podczas przykręcania za dużo siły poczułem :D
W każdym bądź razie problem mam już z głowy dzięki wam :)
Pozdrawiam, Łukasz.