Ponoc gdy zalana elektronika olejem po jej rozebraniu to wymyć delikatnie i ma działać ja myłem kontaktem środek do elektroniki nie dotykając nawet elektroniki i nie pomogło :) wymieniłem na używke z insigni bo taka sama i narazie ok :)
Printable View
Ponoc gdy zalana elektronika olejem po jej rozebraniu to wymyć delikatnie i ma działać ja myłem kontaktem środek do elektroniki nie dotykając nawet elektroniki i nie pomogło :) wymieniłem na używke z insigni bo taka sama i narazie ok :)
Samo umycie nie pomoże na długo, skoro uszczelniacz puszcza.
Poza tym najlepiej to wymień, bo w środku tej elektroniki jest zębatka i na bank w końcu się parę zębów wyłamie od zalewania i błędnego działania.
A wtedy auto zacznie Ci przechodzić w tryb awaryjny, a nawet gasnąć...
Jakie numery maja te przepustnice?
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka
Panowie wyjąłem to gówno z auta i w środku czyściutko suchutko elektronika cacy , nic nie widać ( no chyba że trzeba by ją sprawdzić u elektronika bo może jakiś element piardł) ale ogólnie cacy. Zęby na trybikach ładne , chodzi gładko nie przycina się , sama przepustnica na ośce nie ma luzów może jedną dwie dychy ale to nie wiele. Co może wywalać jej błąd ? Po zewnątrz była zapocona ale to mi puszcza z tego cienkiego węża przed klapą . Uszczelka oring też ścisły i miękki zresztą niedawno wymieniany więc zgłupiałem . Nowe około 800-1000zł. a z używką to loteria.Myślałem że elektronika uwalona olejem ale nie. Nie uśmiecha mi się wywalić tysiaka i jak nie to to i tak nikt mi nie przyjmie w sklepie.
Ja kupiłem używke tylko sprawdziłem sobie wcześniej elektornike i auto jeździ bez problemów z przepustnicą od sierpnia 2013 :)
W 8V przepustnica ma numer 48CPD1Cytat:
Napisał Tytanowy
jak organoleptycznie czy podpinałeś?Cytat:
Napisał Pucek-159
Dziękuję :)Cytat:
Napisał Mikoon
Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka