P 2620 przepustnica elektroniczna

[Pawelek_S]

Wywaliło mi P 2620 (nie aktywny obecnie). Podpiąłem i wychodzi że klapa gasząca. Jest tam nie małe zapocenie ale po za błędem na desce auto normalnie jedzie, sęk w tym że jutro muszę wyjechać trochę dalej. Wiem że moje ryzyko ale co sądzicie?
Co w ogóle z tym robić to się naprawia w razie draki czy wymienia?

[magil]

Olej mógł zalać elektronikę przez wyrobiony uszczelniacz. Sam tego nigdy nie rozbierałem, więc nie wiem czy da się to naprawić.
W razie klapa by zwariowała całkiem i np. auto by stanęło, zawsze możesz odpiąć wtyczkę od sterownika klapy i jechać dalej, chociaż uprzedzam, że to jedna z bardziej wkur*iających rzeczy przy tym silniku Dwa cienkie płaskie śrubokręty i zagięte kombinerki miej przy sobie

[Pawelek_S]

Tak ciężko schodzi?

[kowal78]

Słaby dostęp jest

[magil]

Bardzo słaby.

[Pawelek_S]

Ee to wiem myślałem że coś mnie zaskoczy,

[Tytanowy]

Mi coś błąd też wywala, ale nie próbowałem odpinac jeszcze wtyczki. Fakt, że dół strasznie słaby i przy starcie objeżdża mnie 90 konne Audi a3, jednak tłumacze sobie, że to przez nie zaślepiony egr. Może jednak warto zobaczyć klapę..

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

[magil]

Słaby dół masz raczej przez EGR, ale leży okazji zerknij też na klapę.

[Tytanowy]

W piątek jadę do Patryka do Warszawy na wyłączenie egru i zwiększenie dawek.. Po przyjeździe założę zaślepke i wtedy się przejadę.

Wysłane z mojego 5080X przy użyciu Tapatalka

[Pawelek_S]

Panowie wracając do tematu co z klapą wymienia się czy jest sposób na naprawę, ktoś coś wie?