Printable View
No są takie testery do płynu chłodzenia http://allegro.pl/plyn-25ml-tester-u...497788876.html
wszędzie powinni Ci to zrobić, już nie chodzi o to że wymieniałeś uszczelkę, może coś poszło nie tak bo objawy wskazują na upg, prosty nie kosztowny test a bedziesz miał wykluczone. Zrób ten test.
Zdaje mi się że jest delikatnie spienioneCytat:
Napisał jarzon
wystukane na HONOR 8
No to......zrób test, bo widzę że chyba ktoś coś za słabo dokręcił :D
Remont miałem robiony w styczniu i dopiero By wyszlo
wystukane na HONOR 8
Na czym polegał remont silnika a dokładnie głowicy. Bo jeśli Ci ją np spawali to obstawiam że puścił spaw i powietrze małym ciurkiem dostaje się do układu chłodzenia stąd twarde węże. Tak czy siak głowica do zdjęcia i jedź póki jeszcze masz gwarancję tak zwaną rozruchową.
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Miałem sprawdzana na szczelność planowana czyszczone kanały zaworowe i wymiana zaworow i tłoka . Po remoncie wszystko było dobrze az do ostatnich dwóch tygodni.Cytat:
Napisał olo_84
wystukane na HONOR 8
był szlif cylindra? honowanie? tłok nadwymiar czy dobrany tez na oko? uszczelka nowa? sruby dokrecone odpowiednim momentem? Zrób test na spaliny w płynie a wszystko się wyjasni..po co gdybac na forum? Nic to nie da bez odpowiednich testów. Zrób test.
Zamówiłem tester ma być w środę . Jak tylko dostanę to zrobię . Będę pisał o postepachCytat:
Napisał MadSkillz
wystukane na HONOR 8
Niestety te testery po kilka zł są nic nie warte. Dla mnie nie ma co gdybać. Ciśnienie w układzie skądś się zbiera, coś je tłoczy. Przy nieszczelności tracił byś płyn, a węże moim zdaniem nie były by w takiej sytuacji twarde. Można pokusić się o wymianę chlodniczki Egr daje podobne efekty, ale znając życie i tak głowica do zdjęcia. Szkoda się łudzić
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
Tak właśnie mój mechanik mówił że może to być chłodniczka EGRCytat:
Napisał olo_84
wystukane na HONOR 8