2.0 JTDM schemat elektryczny sterowania wentylatorem chłodnicy

Też mam 2.0 JTDM i też miałem problem z uruchamianiem się wentylatora.
Sprawa wygląda tak, że w MES-ie nie wymusisz uruchomienia wentylatora, więc nie ma możliwości przeprowadzenia testu, chyba że tak jak któryś z kolegów wcześniej pisał, można wymusić działanie wentylatora przez odpięcie czujnika temperatury. Ale tego nie sprawdzałem. W MES możesz sprawdzić czy nie wywala błędu - mnie czasami wywalał, z tym że nie zawsze. Czasem było tak że nie pokazywał żadnego błędu, a temperatura w MES-ie i na wskaźniku rosła.
Problem z uruchomieniem wentylatora najprawdopodobniej tkwi w jego module, lub w połączeniu elektrycznym modułu. Moduł znajduje się na wentylatorze. Patrząc z góry to jest to taki podłużny element, gdzieś w połowie wysokości wentylatora, bardziej po jego prawej stronie. U mnie była to kwestia słabego styku pinu z napięciem w kostce od strony wentylatora (kable wychodzące z modułu do wentylatora). Pin w którym szło napięcie, był już bardzo mocno przegrzany. Na szczęście modułu nie musiałem wymieniać - pomogło zrobienie bypass-u (w gnieździe w module zrobiłem małą dziurką, dolutowałem kabel do pinu i wlutowałem go do kabelka za wtyczką). Od tamtej pory brak problemów - brak błędów, wentylator działa poprawnie.
A ponieważ problem z wentylatorem/modułem od czasu do czasu pojawia się na forum, proponuję użytkownikom 2.0 JTDM aby sprawdzili sobie jak to u nich wygląda. Być może właśnie problem ze stykiem jest przyczyną tego że od czasu do czasu któryś moduł pada.

[MENTION=71263]Żaba[/MENTION] - A jesteś w stanie powiedzieć kiedy dokładnie ten wentylator Ci się włącza?

Ja dziś byłem i obejrzałem styki. Wyglądają na dobre.
Po odpięciu wtyczki na górze, na komputerze pokazał się błąd sterowania wentylatora.
Wpiąłem więc z powrotem i błąd zniknął. Więc połączenie od ECU działa.

Po odpięciu czujnika temperatury, wentylator się uruchamia.
Rozumiem więc, że przejście przez moduł jest i jest on sprawny (albo już za daleko brnę myślami).

Po podpięciu z powrotem czujnika temperatury i załączeniu klimy, wentylator się nie włącza.
Czy ktoś może potwierdzić, że w 2.0 JTD przy włączeniu klimy od razu startuje wentylator?

Ja miałem problem z wentylatorem w lecie więc łatwiej było mi to wyłapać. Przyznam że nie pamiętam przy jakiej dokładnie temperaturze płynu chłodniczego startuje wentylator, ale było to chyba gdzieś około 96-98 stopni. Tylko nie sugeruj się wskaźnikiem temperatury - on cały czas pokazuje 90 stopni pomimo że temperatura jest trochę wyższa albo niższa. Trzeba patrzeć na kompie.
Poza tym wentylator uruchamia się jak działa sprężarka klimatyzacji. W lecie wentylator startuje od razu po włączeniu klimy. Ale obecnie mamy już chyba za niskie temperatury żeby sprężarka działała. Z tego co mi się kojarzy to sprężarka nie uruchamia się jak temperatura spada poniżej iluś tam stopni - chyba 5 albo 3 na plusie. Więc po włączeniu klimatyzacji nie uruchomi Ci się sprężarka, a co za tym idzie nie uruchomi się wentylator.
A poza tym jak styki są ok, na kompie brak błędów i wentylator działa po odpięciu czujnika temperatury to raczej wszystko masz sprawne.

Sprężarka mi się załącza...(w garażu działałem). Ciśnienie wytwarza.
A wentylator stoi...

Stąd pytanie czy niezależnie od temperatury płynu chłodniczego, jeśli jest włączona klima, to wentylator ma też startować.

A tego to już niestety nie wiem... Nigdy tego tak nie sprawdzałem... A niestety nie mam garażu żeby teraz to przetestować...

Z tego co dowiedziałem się w serwisie klimatyzacji, to wentylator nie załącza się od razu po włączeniu klimatyzacji, dopiero po jakimś czasie, najpierw bieg 1 a potem drugi przy dłuższym działaniu klimatyzacji. W moim przypadku wentylator nawet nie drgnął przez 1h działania klimatyzacji na postoju i wg serwiu to już nie było poprawne zachowanie, bo po takim czasie kompresor na tyle się zagrzał, że zaczął wytwarzać znacznie mniejsze ciśnienie. A powiedźcie, czy czujnik temperatury to znajduje się za silnikiem patrząc od przodu? Tak wg eLearn jest w 1.9, a chciałbym go wypiąć, aby się upewnić czy aby na pewno coś z modułem wentylatora jest nie tak.
W MES'ie nie ma żadnych błędów.

Hej

Ja bym nie wierzył do końca serwisowi klimatyzacji, bo nie sądzę, aby znali każdy silnik.
Nawet nie wiem czy bym uwierzył ASO...
Poniżej masz foto, gdzie jest czujnik (pod spodem). Z boku widać go (u mnie ma złotą końcówkę).

Wypinasz wtyczkę i będzie wiadomo (wyskoczą inne błędy też na desce). Oczywiście urwałem żółte zabezpieczenie :(
Wcześniej jeszcze odkręciłem dwie śruby, aby mieć lepszy dostęp.

Załącznik 239102

Dzięki za fotkę.
A czy ktoś wie czy istnieje choć częściowa dokumentacja dla 2.0JTDM tak jak w eLearn dla innych silników?

Z tego co wiem, to nikt na forum nie posiada czegoś takiego.
Daj znać jak poszło w tym czujnikiem, bo sam jestem ciekaw ;)

Tak troszkę zmieniając temat śmieszą mnie porady fachowców od klimatyzacji którzy zalecają żeby uruchamiać ją co jakiś czas nawet zimą Pytanie jak to zrobić :) w żadnym samochodzie który miałem nie dało się tego zrobić w niskich temperaturach