Jaka korozja kolego As? Alfa 145 ma ocynk. Moja 145 ma już ponad 14 lat i zero rdzy na całej budzie. Może jak ktoś miał porządnego dzwonka i blacharz spieprzył robotę, to wychodzą tego efekty.
Printable View
cieżka jest to fakt. Ale dzięki temu bardziej stabilna, a niski srodek ciężkosci u boxera umozliwia przy duzej masie, nisko osadzonej, przyjemne pokonywanie zakrętów. Za lekkie auto wcale nie jest takie och ach. Miałem escorta sportowego, ważył niecałe 900 kg.
Czy ja wiem czy ociężała? Moja poprzednia 164 ważyła 1200kg.
Jeśli chodzi o podłogę nie byłbym taki pewny Kolego. Moja żadnego dzwona nie miała poza drobnymi kolizjami parkingowymi poprzednich wałaścicieli a przyznam się, że podłoga nie wygląda za ciekawie. Nie mogę powiedzieć, że cała jast skorodowana, ale są miejsca w których korozja zaczyna dawać o sobie znać dość mocno - są to głównie końcówki wzdłóżnych przetłoczeń pod siedzeniami kierowcy i trochę pod siedzeniami pasażera. Wszystko zaczyna się od niewinnego odchodzenia fabrycznej konserwacji podwozia później polakierowana blacha podłogi poddawana jest wieloletniemu "piaskowaniu" schodzi ocynk i dalej to już idzie szybko :/
Panowie co wy chcecie od tych aut ile one mają lat to juz staruszki :) mają swoje prawa. Zreszta dużo robi czy auto miało do czynienia z garażem itd moja alfa jest przywieziona z Verony z 8 miechow temu i na szczescie nie rdzewieje jeszcze ...:P ale napewno zacznie ... A teraz weście golfa 3 z 94 roku to jest totalene sito :PP A jak ktos sie przejmuje osiagami i "bo za dużo wazy" itd pali za duzo to po co mu auto sportowe. Porównywac alfe do golafa albo poloneza no masakra....... :) Poloneza to bym za darmo nie chciał :) :P pozdrawiam
Moja waży 1210 ale jak na diesla i tą masę to daje sobie rade