[QUOTE=majk;2146149]przełącznik pod kierownicą jest specyficzny do podgrzewania kierownicy ( NHS ) , manetki można dołożyć do jakiegokolwiek
przełącznika[/
a asystenta parkowania dołożyć chodzi manetke z przyciskiem da sie zakodować
Printable View
[QUOTE=majk;2146149]przełącznik pod kierownicą jest specyficzny do podgrzewania kierownicy ( NHS ) , manetki można dołożyć do jakiegokolwiek
przełącznika[/
a asystenta parkowania dołożyć chodzi manetke z przyciskiem da sie zakodować
jak masz kamerę na szybie to pewnie można tylko po co ?
tak jak z innym bajerami tylko czy można .............................
Załącznik 254690Załącznik 254691Załącznik 254692
Jeśli mówimy o tym brzęczku do jazdy między pasami to w proxy tego nie widzę.
[MENTION=57123]moosiak[/MENTION], brawo i ciesz się łopatkami - ja je uwielbiam. No i fajnie że się podzieliłeś wiedzą, dla mnie ważne info że MES już sprawdzony w Proxi dla Giulii.
Screenshoty wrzucałeś z wersji mobilnej, tą robiliście Proxi? Wiem że korzystałeś z MESa od [MENTION=79678]kozak[/MENTION] -a, myślałem że on ma wersję na PCta?
Na komórce tylko sprawdzałem co i jak w trybie symulacji. Aktywacja PC w 10 minut.
OK. co do proxi to już się narobiłem trochę przy retrofitach ale tylko w 159/Giuliettach, ciekaw byłem czy już MES jest na tyle dopracowany że działa to OK. na obecniej wersji u siebie raz że nie mogę zrobić proxi od tak po prostu (mam SGW, musiałbym omijać, ale też nie wiem czy dobrze jest zrobić Proxi bez obecnego modułu szczególnie a potem go dokładać - czy tego auto nie potraktuje jak zmiana konfigu?), a dwa że kilka modułów mimo wszystko MES wyświetla jako Unknown ISO code przy łączeniu - niby do nich wchodzi po potwierdzeniu, niby parametry odczytuje, jednak wolałbym przed proxi mieć czyściutko - dawałoby to nadzieję że testowali więcej np proxi.