I też mnie to zastanawia. Opis regulacji linek już znalazłem, chyba nawet Twojego autorstwa.
Jest gdzieś opis odpowietrzania? Znajomy mechanik (z innego miasta niestety) wspominał coś, że w 159 odpowietrzanie wysprzęglika jest dosyć skomplikowane.
Printable View
Opis raczej nie jest mój ;)
Kilka razy ściągałem w swoich 159tkach skrzynie i nigdy nie miałem problemów z odpowietrzeniem. Wlewam płyn, podłączam urządzenie do odpowietrzania hamulców do króćca wysprzęgnika (taka bańka podciśnieniowa do której podłącza się kompresor) i przelewam trochę płynu. Voila!
Masz na myśli górną łapę czy dolny wspornik?
Tak jak widać na zdjęciach. Nie ma gwintu, żeby przykręcić element.
Podobno to nowsza wersja obudowy, z innym położeniem korka kontrolnego i właśnie bez jednego mocowania.
Dziwi mnie tylko, że względem lat 2005-2006 zrezygnowali z jednego wspornika, zazwyczaj dodają bo coś jest nie tak ;)
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/31.jpg
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/32.jpg
I nie ma jak przykręcić trzymanego na tym zdjęciu wspornika.
https://www.forum.alfaholicy.org/ima...2019/07/33.jpg
Ok czyli w tej chwili masz skrzynię bez dolnego wspornika? W takim razie to nie jest żadna nowsza wersja. Zamontowali Ci skrzynię z innego auta. Dzwon skrzyni M32 różnił się w zależności od konstrukcji silnika oraz jego komory.
- - - Updated - - -
Jak się z tym jeździ? Nie odczuwasz większych stuków po zmianie biegu, wibracji itp?
O dziwo nie ma żadnej różnicy, jeżeli chodzi o stuki i wibracje, znaczy nie występują takowe.
Kwestia tylko czy problem z 1 postu nie jest wywołany tym brakiem. Zobaczę na dniach, po dzisiejszym dniu wygląda że już jest ok.
Rożnica jest w obudowie dyferenciału ,
mozliwe ze masz z vectry.
Z tego co widze to nie masz teraz dolnej łapy ? jak tak to lipa tak być nie powinno.
A wystarczyło przekręcić obudowy ze starej skrzyni