Sprawdziłem lambda przed katalizatorem w Alfa Obd "nie obsługiwane przez centralkę" tak jak w załączniku... Nic z tego nie rozumiem. Czyli sonda lambda przed katalizatorem nie działa?Cytat:
Napisał Piotriix
Załącznik 267717
Printable View
Sprawdziłem lambda przed katalizatorem w Alfa Obd "nie obsługiwane przez centralkę" tak jak w załączniku... Nic z tego nie rozumiem. Czyli sonda lambda przed katalizatorem nie działa?Cytat:
Napisał Piotriix
Załącznik 267717
W MA jest szerokopasmowa i ta wersja alfa obd tego nie obsługuje.
Mes masz którą wersję?
A próbowałeś innym programem ?Np torque
Witaj, MES mam pełną wersję 3.1. Torque na android jest problem bo nie wspiera połączenia przez microusb wyłącznie bluetooth. A ja używam w telefonie kabla przed adapter OTG. Spróbuję jeszcze sprawdzić programem ScanXL, dodatkowo dzisiaj przychodzi mi nowy zawór bocznikowy, a więc sprawdzę czy coś się zmieniło na lepsze.Cytat:
Napisał Piotriix
To raczej chybiony zakup.Cytat:
Napisał Punciarz
Wczoraj zauważyłem, że ten zawór jest jakby zacięty w jednej pozycji. Załącznik 267801Oglądając film na youtube w minucie 1:48 https://www.youtube.com/watch?v=vxu_L6aZCbc zauważam, że ten zawór bardzo luźno się porusza u mnie natomiast jest jakby zapieczone.
Zdejm ten pręt i sprawdz.Ma llużno się kręcić.
A w gruszce jak podasz ciśnienie to pręt ma wychodzić jednostajnie bez zacięć.
Sztanga działa w porządku, problem dotyczy zaworu tego dzyngla, który otwiera i zamyka klapkę od upuszczania spalin po gorącej stronie turbo. Ten jak nie wiem jak nazwać fachowo "dzyngiel" nie porusza się jakby został zapieczony.
No to ruszaj nim aż zacznie się ruszać lekko.
Psikaj tam wd czy czymś podobnym.
I co pomogło? bo znajomy ma podobny problem?
Turbina została wyjęta i zawieziona do naprawy. Na obecną chwilę zapieczony jest ten zawór co upuszcza spaliny,a więc nie mogła działać prawidłowo. Zobaczymy czy po naprawie usterka zostanie usunięta. Będę informował na bieżąco w postępach naprawy i mam nadzieję rozwiązaniu problemu z mocą.