Pamięć foteli nie w pełni działa, błąd kalibracji

Cytat:

---

Napisał woockush

Mam ten sam problem: brak pamięci lusterek oraz fotela przód-tył.
a) problem z lusterkami zaczął się nawet nie wiem kiedy, ale 3/4 Alf to ma więc się nie przejmowałem,

---

jaki masz dokładnie problem z lusterkami?

Cytat:

---

Napisał woockush

b) pamięć fotela przód-tyl na pewno działała po przeróbce USA > EU, moim zdaniem problem pojawił się po jakimś czasie,

---

ciekawe. w procedurze naprawy od FCA kończy się właściwie wymianą centralki, czyżby standardowa usterka jakiejś partii czy np tych na rynek USA?

Cytat:

---

Napisał woockush

c) miałem robione proxi na Witechu, nie rozwiązało to problemu,

---

dobrze wiedzieć

Cytat:

---

Napisał woockush

d) epsonixie, przecież dobrze wiesz że Witech ma możliwość wykonania kalibracji fotela (pisałeś to na giuliaforums w podobnym wątku),

---

to ja wiem, tylko w MES też jest procedura która w mojej Giulii działa - pisałem sprawdzaliśmy. dostępu ot tak do Witecha2 nie mam więc nie mogę sprawdzić czy procedura w aucie klienta przeszłaby na Witechu2 u siebie rozumiem nie puszczałeś

Cytat:

---

Napisał woockush

e) włączyłem na próbę "easy entry" - fotel nie odsuwa się automatycznie, ale komunikatu o wymaganej kalibracji na wskaźnikach nie mam.

---

włączałeś może przed grzebaniem w aucie, tak jak był stock z USA? na wszelki wypadek nie puszczaj z MES kalibracji żebyś też nie miał kuku jak w tym aucie.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Tomasz Dobosz

mam ten sam problem z fotelami, wieczorem spróbuje zmienić region ponownie na USA i zobaczę co się stanie :)

---

będę wdzięczny. zmień wszystko - najlepiej z ori loga wklej zrzut ori proxi do okienka któe wyskakuje w proxi po wciśnięciu prawy alt + C

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] jest TSB kiedy nie dzialajo lusterki, memory i fotele.
Zdajie mi sie trzeba mieniac sterownik lusterek czy szyb na dzwiach kierowcy.

Cytat:

---

Napisał epsonix

jaki masz dokładnie problem z lusterkami?

---

Nie pamięta (nie przywraca) ustawienia lusterek z pamięci.

w stelvio USA mam przerobione na pl i pamięć jak i reszta ustawień działa. u kumpla w Giulii USA po pewnym czasie przestało działać przesuwanie oraz fotel po rzysnieciu przycisku pamieci nie jezdzi przód tył i nie przechodzi kalibracji. Mamy podejrzenie że uszkodzeniu uległa centralka wskutek spadków napięcia aku.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION]- jak coś to dzwoń do mojego elektronika Marka on Ci powie bo grzebał w giulii kumpla.

Cytat:

---

Napisał shpuncik

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] jest TSB kiedy nie dzialajo lusterki, memory i fotele.
Zdajie mi sie trzeba mieniac sterownik lusterek czy szyb na dzwiach kierowcy.

---

to mylisz z recallem który ja miałem - ja i kolega Arluen byliśmy pierwszymi na tym forum z tym problemem w nowoodebranych w maju 2018 autach ze świeżej produkcji. ten problem polegał na tym że po dłuższym postoju (>10minut) lusterka przez jakieś 20sek się nie rozkładały, do tego szkła nie wracały do pozycji, dopiero po kolejnych 10 sek dało się przywrócić z pamieci foteli. nam to robili w lecie, jeszcze parę miesięcy przed kampanią oficjalną. tu problem mamy inny, a może i dwa problemy po tym co napisał mi Yani właśnie odnośnie jednego (kalibracji którą chyba rozwiążę).

Cytat:

---

Napisał woockush

Nie pamięta (nie przywraca) ustawienia lusterek z pamięci.

---

thx

Cytat:

---

Napisał Dareek

Domyślnie

w stelvio USA mam przerobione na pl i pamięć jak i reszta ustawień działa. u kumpla w Giulii USA po pewnym czasie przestało działać przesuwanie oraz fotel po rzysnieciu przycisku pamieci nie jezdzi przód tył i nie przechodzi kalibracji. Mamy podejrzenie że uszkodzeniu uległa centralka wskutek spadków napięcia aku.
@epsonix- jak coś to dzwoń do mojego elektronika Marka on Ci powie bo grzebał w giulii kumpla.

---

no właśnie, to Stelvio miało pady aku cały czas zanim do mnie przyjechało, u mnie niby było podładowane - kilka godzin, nawet pokazywął coś w BCM ok 50% naładowania, włączyłem swoją ładowarkę w pierwszy wieczór na programowania, na drugi dzień musiałem odłączać kable itp, więc nie podpinałem, auto było włączone może 20 minut i nagle zaczyna mi wariować, cykać itp - mierzę napięcie 8.8V - stąd był telefon do właściciela że nie robie zanim nie przywiezie dobrego aku (mniej niż za godzinę był z nówką). ciekawe że właście w autach z USA czyli tych po przejściach często z aku jest problem jak widać, a to one najczęściej właśnie mają dobity aku czy są startowane z boosterów bo aku nie żyje.

jest światełko w tunelu odnośnie kalibracji, Yani mi napisał że w USA wkładają plastikowe ogranicziki na śruby przesuwania, stąd kalibracaja pada - trzeba je wyjąć i puścić kalibrację jeszcze raz. oby to zadziałało, przynajmniej zniknie błąd za każdym wyłącznieniem. ciekawe czy to pomoże na problem z pamięcią, czy tu tylko wymiana sterownika. będę informował

Cytat:

---

Napisał epsonix

jest światełko w tunelu odnośnie kalibracji, Yani mi napisał że w USA wkładają plastikowe ogranicziki na śruby przesuwania, stąd kalibracaja pada - trzeba je wyjąć i puścić kalibrację jeszcze raz. oby to zadziałało, przynajmniej zniknie błąd za każdym wyłącznieniem. ciekawe czy to pomoże na problem z pamięcią, czy tu tylko wymiana sterownika. będę informował

---

Grzecznie informuje iż zgodnie z opisem ograniczniki znajdują się z przodu na śrubach fotela kierowcy. Zdjąłem ale niestety nie mam sprzętu do przeprowadzenia kalibracji.
Może ktoś ma taki problem z niedziałającą pamięcią fotela, ma założone te ograniczniki i sprzęt do kalibracji,to się dowiemy czy po zdjęciu ograniczników kalibracja przejdzie :)

jak się nikt nie znajdzie to podziałamy jak tylko się zarejestrujesz i będziesz mógł autem podjechać na kołach zamiast na lawecie jak ostatnio.

jako ciekawostke podam kolegom inny przykład. znacie procedurę wyłączenia easy entry w autach których tego się nie dało zrobić (tą która ostatnio opisano tu na forum: przód/tył/przód/tył oparcie przód/tył i przerwać przyciskiem). mam właśnie feedback z Veloce EU z początku 2018r że owszem zadziałała, ale pamięć foteli pomijała przesuwanie przód/tył do tego mojemu informatorowi wydawało się że lusterka tez przestało przywoływać. on odpalił tą procedurę jeszcze raz i dał dokończyć, pamięć wróciła kosztem tego że fotel odjeżdża...
tyle że on w aucie ma starsze firmwary siedzeń (sw numer 8.02), a w tym Stelvio o którym piszę jest 9.01 i tam nie udało nam się odpalić tej procedury (ze 30 razy próbowałem, w innym aucie parę dni temu odpalałem może za 5tym się udało). zostaje nam więc odpalenie z MESa przy najbliższej okazji tym razem bez tulejek ograniczających (czyli super prowizorycznego rozwiązania które FCA włożyła do aut z USA bo pewnie jakąś normę dojeżdżania fotela do kierownicy musieli spełnić i zamiast zrobić coś porządnie to dali tulejki ale przy okazji zablokowali możliwość wykonania kalibracji fotela)

[MENTION=80796]Techno[/MENTION], mógłbys spróbować odpalić tą ręczną procedurę odpalenia (chyba?) kalibracji (po usunięciu tulejek ze śrub napędu) ciekawe czy zaczną działać Ci pamięci. pytanie czy to nie namiesza u Ciebie jeśli chodzi o odjeżdżanie fotela - niby zadziałało wyłączenie po dodaniu w proxi, ale kto tak naprawde wie (poza twórcą oprogramowania) jak to naprawdę działa

Cytat:

---

Napisał epsonix

...mógłbys spróbować odpalić tą ręczną procedurę odpalenia (chyba?) kalibracji (po usunięciu tulejek ze śrub napędu) ciekawe czy zaczną działać Ci pamięci.

---

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] dzięki za informację. Sprawdziłem, usunięcie tulejek i wykonanie kalibracji w MES przywróciło pamięć "wzdłużną" fotela i pamięć lusterek.

No to jest news. Dzięki za info

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

No to super wiadomość problem rozwiązany :) rozumiem [MENTION=85737]woockush[/MENTION] że jednocześnie "ułatwione wsiadanie" też działa " ? Ciekawe swoja droga poco te ograniczniki tam wstawili .