QV nie kręci, nie pali.

Mam świadomość, że problem nie został rozwiązany, ale żadnego leczenia syfu pudrem nie było. Samochód został uruchomiony i jeździ, czeka na przegląd olejowy. Przy okazji do sprawdzenia będzie alternator i rozrusznik, z kablami do nich. Źle się to czasowo zbiegło, bo nie dość, że nie miałem kupionego oleju (a tu mam swoje widzimisię) to jeszcze brakowało mi zastępczego auta dla żony. Na szczęście te problemy już są rozwiązane,więc i alfowy problem się rozwiąże.

Załącznik 278123

Ponieważ odmówił posłuszeństwa przed przeglądem, jeszcze raz przejrzalem kable i jest winowajca.
Przewód masowy upalony przy silniku, wypadł przy pociągnięciu.

- - - Updated - - -

Aso podało cenę na podstawie numeru i wychodzi że po zmianie konstrukcyjnej w 2012r,kosztuje on ok. 300zl. Niemalo... W sklepie z czescismi uniwersalny podibjie wygladajacy 37 zł.

A plusowy w jakim stanie?

Podobno po zmianie z 2012 przewody sa 2.
Plusowy wydaje się ok zewnętrznie.