W rzeczy samej. Ale po uzupełnieniu wiedzy w tym zakresie i kupnie części temat jest do wyprostowania. Lampy do polifta tanie nie są. Ale z drugiej strony chyba i tak taniej niż ponownie zmieniać przód.
Printable View
W rzeczy samej. Ale po uzupełnieniu wiedzy w tym zakresie i kupnie części temat jest do wyprostowania. Lampy do polifta tanie nie są. Ale z drugiej strony chyba i tak taniej niż ponownie zmieniać przód.
Oryginalnie auto miało małe tzw. "świńskie oczka". Ktoś zrobił rzeźbę aby upodobnić auto do poliftowego modelu. Na razie stoisz w rozkroku. Pocięty przedni pas, pocięty zderzak. Na moje, aby było koszernie powinieneś kupić maskę, błotniki, przedni pas oraz lampy z przedlifta (koszty będą niskie, blacharka do przedliftów kosztuje czapkę gruszek), lub pójść w stronę unowocześnienia i dokupic polifotwy pas wraz ze zderzakiem i lampami. Ta opcja będzie droższa, same lampy to koszt zazwyczaj od 500 PLN za sztukę wzwyż.
no wyglada to tak jak opisujecie. Ktoś jeszcze stwierdził, że te lampy były od AR156. A gdzie mojego frankenstejna opisywaliście na forum? W Niemczech jak widać też się zdarzają ulepy :)
I pewnie dla tego z niemiec to do nas przyjechało bo tam nie miało racji bytu ;)
Auto wygląda w miarę ok jako całość. Odszczurzyć, przywrócić serię, użytkować i cieszyć się!Cytat:
Napisał MoThorlog
Auto stoi obecnie w Sochaczewie. Nie wiecie, czy ktoś nie podjąłby się przywrócenia do oryginału?Cytat:
Napisał Garwanko