Printable View
O to fajnie masz, ja mam Giulie od 05.2022, zawsze wyłączam S&S, wyłączyłem też po zakupie keyless entry a i tak w zeszłym tyg kupiłem nowy aku (w ASO: 1400pln)... Stary jeszcze odpalał, ale mimo ładowania co 2 tyg. napięcie po włączeniu zapłonu przed pierwszym odpalaniem spadało do 11.6V.. Niestety gros przebiegów to miasto, ok. 18-20 minut.. Giulia była nowa, ale z placu (prod 11.2021)..Cytat:
Napisał Nelson
To ciekawe... Jak zweryfikowałeś? Ja mam ładowarkę z woltomierzem i stały wgląd w napięcie instalacji. Chociaż może przy szczególnie złym SOC/SOH ładuje częściej i bez hamowania pedałem?Cytat:
Napisał donvito
Co do passerati - odwieczny dylemat tunerów, po co uczyć się czegoś czego zrobi może max 10-20 sztuk (czyli platformy Giorgio), jak może robić dziesiątki, setki VW :D
Obserwując voltomierz w gnieździe zapalniczki :) Nawet jak SOC jest wysoki to napięcie przy przyspieszaniu to 12,5V, a wystarczy zdjąć nogę z gazu do 14.3-14.4V. Natomiast stojąc na światłach też tylko 12,5-12,8V...Cytat:
Napisał ciafok
Jeśli taki był wydźwięk postu kolegi Nelsona, to przepraszam, ale odebrałem, że szukam problemu, który można samemu sobie rozwiązać...Cytat:
Napisał tomaszko
Tu jeszcze dodam - na zleceniu naprawy opisane jest jako kampania 6938. Czy coś jeszcze modyfikowali/przestawiali próbując usunąć problem znikających dni - nie wiem.Cytat:
Napisał blaszany