Wadliwe liczenie dni, aktualizacja oprogramowania silnika

[donvito]

Grunt to nie używać start&stop.
Miałem dwie Giulietty, teraz Giulię i zero problemów z akumulatorami.

O to fajnie masz, ja mam Giulie od 05.2022, zawsze wyłączam S&S, wyłączyłem też po zakupie keyless entry a i tak w zeszłym tyg kupiłem nowy aku (w ASO: 1400pln)... Stary jeszcze odpalał, ale mimo ładowania co 2 tyg. napięcie po włączeniu zapłonu przed pierwszym odpalaniem spadało do 11.6V.. Niestety gros przebiegów to miasto, ok. 18-20 minut.. Giulia była nowa, ale z placu (prod 11.2021)..

[ciafok]

u mnie wystarczy zdjąć nogę z gazu...
Kolega ma passata, twierdzi, że mechanik mu zmienił próg poniżej którego ma normalne ładowanie na 90%... Może w Alfach też się da odszukać ten parametr..

To ciekawe... Jak zweryfikowałeś? Ja mam ładowarkę z woltomierzem i stały wgląd w napięcie instalacji. Chociaż może przy szczególnie złym SOC/SOH ładuje częściej i bez hamowania pedałem?

Co do passerati - odwieczny dylemat tunerów, po co uczyć się czegoś czego zrobi może max 10-20 sztuk (czyli platformy Giorgio), jak może robić dziesiątki, setki VW

[donvito]

To ciekawe... Jak zweryfikowałeś? Ja mam ładowarkę z woltomierzem i stały wgląd w napięcie instalacji. Chociaż może przy szczególnie złym SOC/SOH ładuje częściej i bez hamowania pedałem?

Obserwując voltomierz w gnieździe zapalniczki Nawet jak SOC jest wysoki to napięcie przy przyspieszaniu to 12,5V, a wystarczy zdjąć nogę z gazu do 14.3-14.4V. Natomiast stojąc na światłach też tylko 12,5-12,8V...

[flyinghipo]

Tu raczej chodzi o fakt, że nawet coś takiego potrafili zepsuć.

Jeśli taki był wydźwięk postu kolegi Nelsona, to przepraszam, ale odebrałem, że szukam problemu, który można samemu sobie rozwiązać...

Ciekawe, co oni wgrywają i gdzie konkretnie. Ktoś ma więcej informacji na temat tej aktualizacji? Jakieś przecieki z serwisu?

Tu jeszcze dodam - na zleceniu naprawy opisane jest jako kampania 6938. Czy coś jeszcze modyfikowali/przestawiali próbując usunąć problem znikających dni - nie wiem.