Jak byś przeczytał ze zrozumieniem nie było by tematu ale cóż wymagać jak nie rozróżniasz głupka od głupot - tak czy inaczej z mojej strony EOT.Cytat:
Napisał arturjohny
Printable View
Jak byś przeczytał ze zrozumieniem nie było by tematu ale cóż wymagać jak nie rozróżniasz głupka od głupot - tak czy inaczej z mojej strony EOT.Cytat:
Napisał arturjohny
Pilnować tematu :)
Koledze Bedboys już nic nie będę pisał, bo mógł bym odpowiedzieć w ten sam sposób.
Jak tam trei znalazłeś ten opornik? U mnie jest na górze chłodnicy od strony kierowcy, przykręcony na 2 śruby, dochodzą do niego dwa zielone przewody (dość grube).
Witam serdecznie! Odświeżę temat! Mam identyczne objawy jak opisuje kolega arturjohny,nie mam pierwszego i drugiego biegu wentylatora chłodnicy i wracając z wakacji (miałem wyłączoną klimę) w korkach temp. w pewnym momencie podskoczyła do ok.120st. Zatrzymałem się i wyłączyłem motor żeby go schłodzić,ale potem włączyłem klimę i wentylator zaczął działać i tak dojechałem bezpiecznie!
Gdzie mogę kupić ten opornik wentylatora bo na allegro nic nie ma?!
Tez szukałem tego opornika, na autosklep24.pl powinien być.
PS Ja sobie zrobiłem narazie "na krótko". Połącz te dwa zielone kable, które wchodzą do opornika ze sobą i bedziesz miał I bieg tyle, że będzie chodził z prędkością drugiego. Oczywiście trzeba je odłaczyć i połączyć - omijamy opornik.
Na lato jak znalazł:)
PS2 Możesz też sprawdzić bezpieczniki i przekaźniki pod maską na lewym błotniku. 2 x 50A
Zaraz zajrzę do autosklepu24 bo o nim zapomniałem! Co do ''zrobienia na krótko'' to muszę odkręcić ten element po prawej stronie chłodnicy na górze (tam znajduje się ten rezystor opornik?)Cytat:
Napisał kelpin
Sprawdzałem bezpieczniki i są ok?!
p.s dziękuję za odzew i Twoją pomoc! :)
p.s2 który z tych będzie pasował? Bo nie wiem ilu omowy powinien być? http://autosklep24.pl/pl/c/Uklad-chlodzenia/5
Hej, żeby zrobić "na krótko" nie musisz wykręcać opornika. Wchodzą do niego dwa zielone, dość grube kabelki, które są na wsuwki (wsuwane). Wystarczy je wysunąć (odłączyć) i zmostkować kabelkiem o podobnej grubości.
Z tego co sie dowiadywałem to oporność tego rezystora to 0,23OHM więc to chyba będzie ten:
http://autosklep24.pl/pl/p/Opornik-w...156-023-O/5017
Wygląda on tak samo, tylko mój chyba ma czarną obudowę:)
Czy to prawda ze jak jest wcisniety ECON to dziala tylko nawiew a klima nie?Cytat:
Napisał arturjohny
Prawda, przecież kolega arturjohny napisał. Przy ECON temperatura nawiewu nie będzie niższa niż temp. powietrza na zewnątrz.Cytat:
Napisał darrager
Witam ponownie! Maszyna naprawiona,przyczyną zaśniedziałe wtyczki rezystora! Po przeczyszczeniu i sprawdzeniu wszystkiego,działa jak należy! Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc,szczególnie kelpin-owi !!!