Różnica pomiędzy 156 1.9jtd 105KM a 115KM

Cytat:

---

Napisał kata

A jaki jest koszt wymiany paska rozrządu z rolkami (w tym części) oraz skontrolowania luzow zaworowych? Mozna to dokonać w każdym warsztacie?

---------- Post dodany o godzinie 18:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:40 ----------

He czyli nie jest to samo widzę ze silnik znacznie się różni, musze tylko wykuć to na pamięć i kumplowi wyłożyć mały wykład. Wielkie dzięki za informację.

---------- Post dodany o godzinie 19:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:42 ----------

Powracając do modyfikacji, co o tym sadzicie o tej firmie, która reklamuje się na forum? Pisałem do ziomka gwarantuje przyrost mocy w granicach 30koni 60 niutonometrów, czyli przyzwoite. Patrząc na innych tunerów to ceny dużo większe, są jeszcze jacyś przyzwoitej cenie, ale z Wrocławia a to juz kawałek drogi ode mnie.
A może Powerbox?

---

koszty wymiany zależne od miejsca zamieszkania , ale generalnie robocizna ok 300pln ,
przykładowe koszty części :
http://www.allegro.pl/item896224583_..._wody_jtd.html
http://www.allegro.pl/item882758939_...a_1_9_jtd.html

obaj sprzedawcy sprawdzeni , w pierwszym przypadku w zestawie jest już pompa wody (którą bezwzględnie należy wymienić razem z rozrządem) i dodatkowo pierwszy zestaw to oryginalne części zamienne FPT sprzedawane w aso , ale tutaj w aukcji w dobrych cenach

wymiany rozrządu i kontroli luzu zaworowego można wykonać w każdym DOBRYM warsztacie

jeśli chodzi o chiptuning to powiem, lepiej wgrać dobraną mapę niż podpinać boxa , bo box oszukuje ecu odnośnie sygnałów z czujników[COLOR="Silver"]

---------- Post dodany o godzinie 10:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 10:09 ----------

Cytat:

---

Napisał majster

Że tak dołącze się do pytania kolegi. Czy wnętrza tych silników oprócz osprzetu są takie same? Wał korbowy, tłoki, blok, głowica?

---

tak ,
blok , głowica, wał korbowy są takie same , tłoki także są zamienne między 105\110\115CV

generalnie goły słupek z czapką pasują do 105\110\115CV

czym różnią się te części od siebie poza ceną? Które byś polecał?

---------- Post dodany o godzinie 21:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:44 ----------

a mamy jeszcze pompę wody, czy nalezy ją też wymienić?

Cytat:

---

Napisał kata

czym różnią się te części od siebie poza ceną? Które byś polecał?

---------- Post dodany o godzinie 21:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:44 ----------

a mamy jeszcze pompę wody, czy nalezy ją też wymienić?

---

ja bym założył oryginalny zestaw FPT (fiat power train) , takie zestawy są sprzedawane w serwisach Fiat\AR\ Lancia , ponadto elementy tego zestawu są\były zakładane na pierwszy montaż w fabryce , jest drożej ale rozrządu nie zmienia się co chwilę ;

do drugiego zestawu trzeba by dokupić pompę wody i pewnie też nie jest zły ;

pompę wody musisz wymienić bo jest napędzana paskiem rozrządu , w razie awarii pompy wody (a nie wiesz jak długo jest już zamontowana) może dojść do zerwania paska rozrządu , tłoki się spotkają z zaworami i zniszczysz silnik , w najlepszym przypadku jak padnie pompa wody to przegrzejesz silnik , wyjścia nie ma wymiana pompy konieczna

witam,

dzięki za informację dotyczące różnic w silniku. ja mam AR 156 115km i potrzebuję goły słupek. Czy ktoś z Was szukał już silnika 105km? Czy to prawda, że w Lybrze, Marei, 147 jest ten sam silnik? Czy mocowania różnią się w jakikolwiek sposób?
Chciałbym uniknąć ewentualnych komplikacji.

z tego co pamiętam to głowica jest chyba nieco inna , mają różne wysokości i chyba różny stopień sprężania.

Dobry temat ja będę się przyglądał dyskusji bo to co chciałem powiedzieć już zostało powiedziane :)

odświeżę
A takie rzeczy jak świece, alternator, przepływka, rolki, napinacze paska wieloklin., koło pasowe, rozrusznik?

Witam kolegów, a możecie powiedzieć o silniku 110 KM 81 KW ?

115 km wg mnie i mojego mechanika co się lubuje w vwagenach stwierdził że jedyny silnik godny uwagi ...
prosty jak budowa malucha i dosyć mocny jak na jednowałkowego dizla :P

To 105 by sie w ogole zachwycil. Brak zmiennej geometrii - jeszcze prosciej.

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka