Źle wyregulowana sztanga może powodowac też niedoładowanie wtedy auto nie ma mocy i nie osiągnie maksymalnym obrotów
Printable View
Źle wyregulowana sztanga może powodowac też niedoładowanie wtedy auto nie ma mocy i nie osiągnie maksymalnym obrotów
Dzisiaj się przejechałem i faktycznie jak dochodzi do 3000obr. zapala się marchewka spada o kilkaset obrotów i marchewa gaśnie, autko odzyskuje moc do 3000 i tak w kółko. Prawdopodobnie pozostaje mi telefon do firmy , która regenerowała turbinkę...
Maciek dzięki za cierpliwość i rady jak usunę usterkę to oczywiście dopiszę co ostatecznie było choć mniemam, że będzie tak jak mówisz(czeka mnie wycieczka do Wrocławia).
Alle jeśli jest tak jak piszesz:
"jak dochodzi do 3000obr. zapala się marchewka spada o kilkaset obrotów i marchewa gaśnie, autko odzyskuje moc do 3000 i tak w kółko."
i nie musisz włączać silnika żeby moc wróciła to takie zachowanie oznacza kłopoty z ciśnieniem paliwa na listwie wtryskowej.
No to sam tego chciałeś, teraz będę Cię dalej molestował. Czy mogę coś sprawdzić domowym sposobem ?
Serwis układów wtryskowych Boscha leczy takie przypadłości. domowym sposobem to możesz ewentualnie wymienic filtr paliwa i przeczyścic regulator:
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.html
Maciek jeszcze raz dziękuję za poświęcenie mi swojego czasu i cenne wskazówki.