filterek na odmie

75andrew155 zapodałeś sobie filtra przy zdrowym siniorze to widomo że będzie ok i poprawisz sobie troszku osiągi przynajmniej subiektywanie :D
A takie cuda wianki przy padlinie, która zżera olej litrami i puszcza niebieskiego dyma to już napisałem wyżej co o nich myślę.


75andrew155 --> "olej zasysa podciśnienie układu ssącego a nie cisnienie w kadłubie silnika"

tylko i wyłącznie w zdrowym motorze może zdarzyć się taka sytuacja jeżeli np odstojnik oleju zmarznie. przy padniętych pierścieniach lub w ogóle dużym cisnieniu w kadłubie wszystko wywala sie przez odmę a podciśnienie jest za małe żeby wyciągać olej z samego kadłuba.

Jak zrobi tak jak planuje kolega powyżej to sam się przekona czy ma pierścienie już padnięte, dlatego tysiące już razy pisałem o sprawdzaniu kondycji silnika przez ciśnieniowy test komór spalania bo to jest najbardziej miarodajny test bez rozbierania silnika.

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Nie słuchaj goscia, olej zasysa podciśnienie układu ssącego a nie cisnienie w kadłubie silnika. Bedę się z nimi spierał a Ty sam sprawdż czy będzie olej pod autem u mnie nie było to napisali teoretycy bo pewnie tego nie sprawdzili :D

---

Bzdury pierwszej wody.Trudno o większe.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Cytat:
Napisał 75andrew155 Zobacz post
Nie słuchaj goscia, olej zasysa podciśnienie układu ssącego a nie cisnienie w kadłubie silnika. Bedę się z nimi spierał a Ty sam sprawdż czy będzie olej pod autem u mnie nie było to napisali teoretycy bo pewnie tego nie sprawdzili
Bzdury pierwszej wody.Trudno o większe.

---

To że jestes teoretyk czy olej nie bedzie leciał na ulicę ???
Ja myślę że jedno i drugie to nie jest bzdura tylko prawda :)
Olej nie poleci na ulicę gdy będzie zdjęta odma. Układ odpowietrzania musi mieć separator czy tzw. catch-tank-a

Cytat:

---

Napisał 75andrew155

Są specjalne filterki stozkowe na odmę trzeba dobrać rozmiar pod wężyk, najlepiej przedłużyc wężyk i umieścic filterek z daleka od nawiewu do kabiny. Nie pootrzeba dorabiania zadnego catch-tanka jeśli odma posiada separator oleju bo to jest to samo.

---

Tu piszesz że catch-tanka nie potrzeba(cokolwiek to jest)Separator,oczywiscie.Wytłumacz wiec praktyku dlaczego zdrowy silnik odmą nie zasysa oleju???.Jestem teoretykiem?Ciekawe,zawsze wszystko sam robię przy aucie odkąd tylko mam auto.A to już trochę jest.Coś koło 2 milionów km różnymi sprzętami daje trochę doświadczenia.Pozdrawiam!

Piszę tak bo tego nie zrobiłeś( odłączenie odmy) piszę tu o takim przypadku nie o innych. Wiekszość z nas ma auta kupione z któreś tam ręki i w róznym stanie i nie kazdego stać na remont generalny silnika. Ja o Tobie moge tylko napisac że znasz sie na aucie jak mało kto z nas dlatego lubie z Tobą polemizować jak polemika ma dobry smak i wydzwięk dla osób którzy to czytają, może czegoś się dowiedzą więcej niż wiedzą.
Sam dobrze wiesz że silniki z pod znaku T.Sa wychodzą z bardzo dużym rozstrzałem parametrów i pasowań elementów ciernych już z fabryki w jednym bierze od nowości w drugim ani kropli i jest tu pole do popisu dla wielu domowych warsztatowców Kombinacja z dobraniem innego oleju niż w instrukcji, kombinowaniem właśnie z odmą czy innymi mykami w dolocie czy nawet w wydechu metodą prób i błedów jak nie spróbujesz to musisz zdac się na relacji innych którzy spróbowali to samo tyczy sie zawieszenia, rozmiaru kół , hamulcy itd . Odma to typowo proekologiczny wynalazek i to jest ale nie musi być jak juz wiele osób to stwierdziło testując takie odłączenie razem ze mną , żadnych ubocznych skutków nie zauważyłem nawet poprawę że auto sie tak nie zmulało w gorące dni a i ubyteki oleju znacznie zmalało( silnik testowany to 1.4 boxer)

---------- Post dodany o godzinie 19:50 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:26 ----------

Cytat:

---

Napisał lesio146

Bzdury pierwszej wody.Trudno o większe.

---

Przy takim pisaniu trudno o dobry smak tym bardziej że nie jest to niczym podparte tylko zwykła złośliwość

Sorry ale nazwałem to tak bo twierdzenie że powodem walenia oleju w odmę jest spowodowana zasysaniem tegoż oleju przez panujące w dolocie podcisnienie jest nieprawdziwe.Co do brania oleju przez TS mogę powiedzieć tylko to co doświadczyłem i doświadczam z tymi silnikami.146 którą sprzedałem 157tys km zużycie praktycznie zerowe.145 115tys km zużycie praktycznie zerowe.156 mam za krótko by się wirygodnie wypowiedzieć.Wracając do tematu,to ten"filterek"to pic na wode.To tak jak dasz wąż od odmy do dołu silnika.Będzie tam sobie przydymiał i kapał od czasu do czasu olejem.Po co ten filterek?przecież silnik już raczej odmą niczego nie zassa bo cały czas dmucha przez pierścienie.Tak skierowaną odmę miały starsze silniki zanim jak zauważyłeś nie zwracano uwagi na ekologię.Ale nie napiszę koledze który pytał czy auto będzie żwawsze(jak odłączy odmę) że tak.Bo tak po prostu nie będzie.

lesio moze zle to napisałem , chodziło mi tak jak napisał 75andrew155, w upalne dni , czuc róznice w mocy, jak temperatura na zewnatrz jest wyzsza, nie jestem mechanikiem ani wielkim znawca w tym temacie wiec zwracam sie z tym do was, zapytałem tylko czy tak bedzie, no i wg mnie logiczne jest ze troszeczke powinno byc bo jednak z tej odmy idzie gorace powietrze jak cos, a potrzeba zimnego, to tez zaprzeczysz?, a skoro mniej bedzie dostawała z braku odmy oleju to logiczne jest ze bpowinna mniej kopcic, bynajmniej ja tak mysle ze jest taka mała szansa, zreszta nie tylko ja bo andrew mnie poparł, (tak na marginesie kazdy gada ze jego alfa nie bierze oleju itd, jalepsza pod słoncem, pytanie czemu wtedy jestescie na forum i non stop piszecie ze cos sie stało, jak zdjac to albo to...) to jest smieszne. bez urazy ale to podchodzi takim przemądrzaniem, nic wiecej lesio i inni...

No widzisz i tu jest różnica miedzy naszym spostrzeżeniem, filterek jest po to żeby w jakiś sposób filtrował dymienie i jest róznica w tym że nie dostarcza rozgrzanego powietrza do kolektora ssącego bo jak dobrze wiesz a to celowo pomijasz w swoich postach ma negatywny wpływ na osiągi silnika ( w tym przypadku dosć nieznaczne) pomijasz też celowo bo dobrze o tym wiesz brudzenie silnika krokowego i całego dolotu czujników w nim zamontowanych jak to wyglada każdy kto zdejmie rurę z przepustnicy sam to zobaczy. Takie rozwiazanie w niczym nie pogorszy ani żle nie wpłynie na stan silnika ma natomiast znikome negatywne wpływ na srodowisko :D . Widać świadomie pomijasz dość istotne czynniki a uwypuklasz mało istotne sprawy. Separator oleju ma to do siebie że separuje ciekły olej od oparów czyli oddechu .Separator jest wyposażony w rurkę spływu ciekłego oleju do miski a Catch-tank nie bo to jest zbiorniczek na którego dnie zbiera sie olej bez możliwości spływu do układu olejowego wiec co jakiś czas trzeba go opróżniać . Daleko nie trzeba szukać takich rozwiązań i co one dają bo to jest szeroko stosowane w sporcie , tunningu i tym podobnych sprawach i to jest wyznacznik takiego spsobu przeróbki

Cytat:

---

Napisał NERO2287

lesio moze zle to napisałem , chodziło mi tak jak napisał 75andrew155, w upalne dni , czuc róznice w mocy, jak temperatura na zewnatrz jest wyzsza, nie jestem mechanikiem ani wielkim znawca w tym temacie wiec zwracam sie z tym do was, zapytałem tylko czy tak bedzie, no i wg mnie logiczne jest ze troszeczke powinno byc bo jednak z tej odmy idzie gorace powietrze jak cos, a potrzeba zimnego, to tez zaprzeczysz?, a skoro mniej bedzie dostawała z braku odmy oleju to logiczne jest ze bpowinna mniej kopcic, bynajmniej ja tak mysle ze jest taka mała szansa, zreszta nie tylko ja bo andrew mnie poparł, (tak na marginesie kazdy gada ze jego alfa nie bierze oleju itd, jalepsza pod słoncem, pytanie czemu wtedy jestescie na forum i non stop piszecie ze cos sie stało, jak zdjac to albo to...) to jest smieszne. bez urazy ale to podchodzi takim przemądrzaniem, nic wiecej lesio i inni...

---

poszukaj moich wszystkich postów potem wypowiesz się.Wczoraj dzwonił nabywca z drugiego konca polski i chwalił swój nabytek.Na alfa clubie przysłał mi podziękowania.A Ty mi piszesz dlaczego jestem na forum?Wracając do tematu to jedyne co polepszy się po odłączeniu odmy to stabilniejsze obroty biegu jałowego.A "filterek" powinieneś załozyc na przewód do kolektora(który był połączony z odmą).Ale tak naprawdę to jak już kolega wyżej napisał:leczenie syfa pudrem. PS potrzeba zimnego powietrza,ale nie wiem czy wiesz ale przy wyższych obrotach paradoksalnie przedmuchy sa mniejsze.Odłącz odmę i zrób doświadczenie.