-
Tak wlasnie chce zrobic (ceny czesci + robocizna :(). Musze tylko znalezc pompe, zeby Alfa zaczela jezdzic. Po pompie przyjdzie czas na skrzynie.
Od jakiegos czasu szukam pompy, ale malo jest ofert na allegro - trzeba pytac ludzi. Jezeli juz jakas pompa sie trafi, zwykle sprzedawcy chca ja opchnac w zestawie ze skrzynia i aktywatorem.
Dzis podjade do firmy zajmujacej sie przezwajaniem wirnikow w silnikach elektrycznych, zobaczymy czy dadza rade silnikowi od pompy.
Jezeli ktos ma wolna pompe, to chetnie przygarne :P
PS. Czy ktos sie orientuje, czy skrzynia SS od 156 2.0 JTS mozna zastapic skrzynie SS ze 156 2.0 TS ?
-
Pompa zregenerowana. Spalony wirnik zostal przezwojony, poszlo 80 zl. Wymienilem tez szczotki (20zl), bo niezbyt wiele ich zostalo.
Jezeli bedziecie kiedys kupowac szczotki, to bierzcie od razu miedziowane (czesto stosowane w silniczkach samochodowych), bo zwykle weglowe (takie jak w wiertarkach itd.) maja zbyt duza rezystancje. Oryginalne tez byly miedziowane. Niestety nie zwrocilem na to uwagi i musialem wymieniac dwa razy :P
Pozostala mi tylko naprawa synchronizatora.
