http://www.spangerum.com:7080/navi?M...OD=1&DRW_NUM=3
wałki muszą być poprawnie ustawione. W silniku lanci 16v kiedyś założyli na chybił trafił to silnik dziwnie terkotał i drgał
Printable View
http://www.spangerum.com:7080/navi?M...OD=1&DRW_NUM=3
wałki muszą być poprawnie ustawione. W silniku lanci 16v kiedyś założyli na chybił trafił to silnik dziwnie terkotał i drgał
drgan nie mam chodzi równiótko ,tylko takie stukanie, albo napinacz , albo pasek albo zle ustawione
ps za wymiane tylnich tarcz hamulcowych z klockami, rolki(w tym jej cena) i sprawdzenie cisnienia oleju manometrem to 120 to drogo? oczywiscie odpowietrzenie itd, miał byc alter wymieniony le wyszło ze to rolka hałasuje
oczywiscie sprawdzenie cisnienia oleju w prawie kazdej temp, wiem ze wskaznik mi zaniza o troche ponad pół bara:)
Dopnę się do tego tematu.
Mianowicie. Ostatnio sobie jechałem w miarę spokojnie i wraz usłyszałem huk potem tak jakby coś mi pod kołem przeleciało i ujrzałem w bocznej szybie lecący pasek. Zatrzymałem się i patrze pod maską pasek z wspomagania jest i z alternatora i pompy też jest. Jest to możliwe że zerwał mi się pasek tych balansów i tak sobie wyfrunął jak to można najlepiej sprawdzić dodam że autko pracuje normalnie. I gdzie dokładnie znajduje się ten paseczek bo nigdy nie przerabiałem tego tematu. Ewentualnie ile orientacyjnie może kosztować komplet razem z tymi rolkami, i jaki stopień trudności jest z wymianą kompletu. z góry dziękuje. Jak co mam AR 155 1,8 8v z 93'
Na pewno takiego paska nie masz w swoim silniku bo taki nie występował. Paski urządzeń pomocniczych powinny być dwa, policz ile masz :D
Pasek od klimy? :P to juz trzeci :P
W 8V masz tylko dwa paski wspomy z pompa cieczy i alternator z ew. klimą. Może był to pasek kogoś innego ;)
No to się bardzo cieszę:)
a Te paski klinowe mam dwa i są napewno przy silniku (bo nie mam klimy)
z góry dziękuje :)
najwidoczniej ktoś musiał stracić a najechałem na niego i uderzył w karoserie.
jeszcze raz dzięki:)