W końcu kto pyta nie błądzi.
Printable View
W końcu kto pyta nie błądzi.
Silnik zasilany LPG jest zdecydowanie bardziej wrażliwy na jakiekolwiek problemu w układzie zapłonowym. Niejednokrotnie bywa tak, że na Pb silnik pracuje równo, a po przełączeniu na LPG szarpie i przyczyną takiego problemu może właśnie być uszkodzona, bądź mocno zużyta świeca, czy przebicie na PWN albo na cewkach.
Pozdrawiam.
- Rafał
Ta pierwsza z lewej fajka jest najbliżej wlewu oleju, ich osłony wykonane są z gumy, która jest bardzo nieodporna na olej. Czasem pod czas jego dolewania coś się nachlapie, rozleje i właśnie wcieka do pierwszego gniazda świecy, uszkadzając gumową osłonę, co może być przyczyną tego, że jest ona luźno.
Najlepiej będzie jeśli odkręcisz i zobaczysz co tam się dzieje, znane są przypadki kiedy dwie pierwsze świece (duża i mała) wręcz pływają w oleju, a mimo to Alfa jakoś jeszcze jeździła ;)
Pozdrawiam.
- Rafał
Najlepiej miękkim chłonnym ręcznikiem jednorazowym, albo chłonną szmatką na cienkim śrubokręcie, by dotrzeć jak najgłębiej. Możesz też spróbować strzykawką z długą igłą o sporej średnicy (olej jest gęsty, więc przez cienką igłę go nie pociągnie). Jeśli będziesz wykręcał świece, to nie martw się, że kilka kropel oleju dostanie sie do cylindra, prawdę mówiąc i tak on się tam dostaje poprzez pierścienie, ważne by nie było tam jakichś opiłków, czy piasku.
Uważaj też na gumową osłonę fajnki, jeśli jest w oleju, to dosłownie może Ci się rozpaść w rękach...
Pozdrawiam.
- Rafał
W intercarsie za kpl 4 szt. zapłaciłem 112zł z dostawa do domu. Na allegro też znajdziesz w podobnej cenie
http://sklep.intercars.com.pl/