Bravo/brava/marea/AR 145/6/155 ma identyczne korki popatrz sobie http://www.forum.alfaholicy.org/145_...ie_baku-2.htmlCytat:
Napisał rafal_155
Printable View
Bravo/brava/marea/AR 145/6/155 ma identyczne korki popatrz sobie http://www.forum.alfaholicy.org/145_...ie_baku-2.htmlCytat:
Napisał rafal_155
Ok, żeby uciąć spekulacje na temat jaki, korek jak wygląda, daje foto mojego korka ze 155. Mnie się wydaje Lesio, że to inny korek niż w 145/146, nie wiem, jak w wersji 8v, ale 155 16v ma taki.
Załącznik 24883Załącznik 24884
dokładnie, to niech nam teraz kolega lesio szuka dziurki do odpowietrzania
Na moją głowe, to jej tam nie ma i jedyna nieszczelność może polegać na tym, że za szybko zaczynają klikać zapadki, zanim korek zostanie porządnie dokręcony, bo pęknięć na nim nie uświadczyłem.
no nie me nie ma, obadałem temat jak wyjmowałem zbiornik i to samo myślę Vinc co Ty - nieszczelność na gwincie lub wyjechany styk powierzchni korek-zbiornik i tyle.
Pozostaje się do sprawy przyzwyczaić i ewentualnie znaleźć jakąś zgruzowaną 155, żeby sobie dobrać korek i przy tym przełożyć wkładkę ze swojego.
Zwracam honor.Sprawdziłem 155 ma inny korek niż 145/6 bravo.....Zasugerowałem się opisem że 155 ma identyczny układ paliwowy,co jak widać nie jest prawdą.Sorry.Cytat:
Napisał rafal_155
---------- Post added at 19:08 ---------- Previous post was at 19:08 ----------
Zwracam honor.Sprawdziłem 155 ma inny korek niż 145/6 bravo.....Zasugerowałem się opisem że 155 ma identyczny układ paliwowy,co jak widać nie jest prawdą.Sorry.Cytat:
Napisał rafal_155
:shakehands:
W/g ePER w zbiorniku 155 jest zaworek odpowietrzający (nr 46415700) to coś jak w CC 0,7 ;)