[156] Problemy z moca 1.8TS

Cytat:

---

Napisał pablosp

Najbardziej niepokojąca jest praca sondy lambda, mianowicie oscyluje w jakimś tam zakresie tylko do 3000 obr. po ich przekroczeniu pokazuje 0 V, z teoretycznego wykresu lambdy wynika że napięcie równe zero występuje przy bardzo dużym nadmiarze powietrza, natomiast słyszałem opinie że to normalne że sonda przestaje pracować od tych obrotów (trochę w to nie chcę mi się wierzyć).

---

Jesli pokazuje 0V to lambda do smietnika

Zapraszam do lektury

http://www.forum.alfaholicy.org/topi...bda-vt6090.htm

Sonda to sonda. Wcale nie musi być Bosha i nie ma aż takiegi wpływu by zabierac połowę mocy silnikowi.

własnie : sonda to sonda,
ona steruje dokładnie czterema kanałami parametrów adaptacyjnych i niestety może zabrac nawet do 30 % mocy zanim przejdzie na tryb awaryjny.
Bardzo silna zaleznośc ma za to napięcie akumulatora, sygnał TVUB wchodzi bezpośrednio na sumator końcowy.
ograniczeniem akumulatora jest v=10v ale to teoria, zwykle poniżej napiecia 11.80 , ECu wariuje.
wymiana akumulatora działa czasami cuda.

dziękuje bardzo za odpowiedzi,
co do napięcia na akumulatorze to owszem mam za niskie bo ok 12.5 ale jak Ecu fiksuje dopiero przy 10.8 to chyba to nie będzie przyczyną.

może trochę głupie pytanie ale czy sprawdzałeś filtr powietrza?:P nowy też potrafi zdziałać cuda:P

tak, pewnie że sprawdzony

szkoda że mieszkasz tak daleko, chetnie bym zajrzał do tego ECU, może na wakacje ?

Z wielką chęcią oddał bym autko w Twoje ręce, sądząc po Twoich odpowiedziach nie tylko na tym forum.
Tylko co to są wakacje :) ??

Wakacje - to taki czas że nie trzeba chodzić do szkoły i ma się więcej czasu dla samochodu.

no właśnie termin "wakacje" zmienia się diametralnie w momencie kiedy już sie skończyło szkołę :):)
A więc poczekam na Twoje wakacje a ja wtedy załatwię sobie urlop.
Pozdrawiam