Jak dbać o nasze belle z silnikami ts

Cytat:

---

Napisał lufa

Zgadzam się z najważniejszym OLEJ na MAX i do tego dobry olej. Żaden Mobill i inne podobne gównolity. Miałem TS, którym po mnie jeździ brat. Ja kupiłem z przebiegiem 114tyś, jeszcze pachniała nowością teraz ma 170tyś, i nie ma z nią żadnego problemu.
I pamiętajcie, że jak rozrząd z pompą wody to szukać z metalowym wirnikiem :-)
A i wypierdzielić dolną osłonę silnika, bo kolektor wydechowy jest bardzo blisko misy 3-4 cylindra gdzie najczęściej przekręca panewki- a usunięta osłona trochę da przewiewu szczególnie w mieście.

---

Większych bzdur dawno nie słyszałem.

Z tą osłoną to poleciał :P nie lubię mieć osranej w błocie komory silnika:) zresztą bardziej trzyma temperaturę silnika, ostatnio nawet kupiłem nową bo stara popękała.

Cytat:

---

Napisał lufa

Zgadzam się z najważniejszym OLEJ na MAX i do tego dobry olej. Żaden Mobill i inne podobne gównolity

---

300 tys km 3ma TS-ami na Mobilu i nie wiem co to obrócona panewka, nigdy nie dotykałem się wariatora. Obecnie nadal Mobil w TS-ie. Do tego 4 lata fiatem Coupe 2,0 16V, 2 lata lancia Thema 2,0ie 8V - wszystko na Mobilu

- - - Updated - - -

Według mnie po prostu trzeba dbać i przewidywać

Można mówić dużo, ale u mnie na Mobilu Alfa brała jakieś 550 ml na 1000 km, a na Motulu bierze o co najmniej 200 mniej.

Cytat:

---

Napisał heska

Mnie uczyli, że oleju ma być między MIN a MAX..... :confused: Czyżby się coś zmieniło ? Bo wydaje mi się, że na bagnecie NADAL jest min i max koledzy... :)
Co do stosowanych akcesoriów - kto oszczędza na tym, ten potem musi mieć czapkę pieniędzy. Żadnych olejów typu "tesco".

---

Heska, w TSach najlepiej żeby olej był cały czas w okolicach MAXa.

Ja mam Valvoline. Tak 3/4 na bagnecie.

Cytat:

---

Napisał koskar

Można mówić dużo, ale u mnie na Mobilu Alfa brała jakieś 550 ml na 1000 km...

---

To przynajmniej miała stały dopływ świeżego oleju! :)

Mobile są różne - serii 1 - syntetyki (czy dokładniej HC - czyli wg purystów nie całkiem, ale to i tak te lepsze) i zwykłe minerały czy mieszane , nie można wszystkich do 1 worka wrzucać.

Ja swoją mam 5 lat, najechane 230 tys. Od początku leję Valvoline 10W40 czasem 10W60, poziom staram się utrzymać lekko bliżej maximum, mam też osłonę silnika:) Na dzień dzisiejszy nie dymi, jest silna, a oleju bierze tyle co kot napłakał - czyli 1 litr na 10 000 km.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

To przynajmniej miała stały dopływ świeżego oleju!

---

No włąśnie się zastanawiam po co w ogóle ja na wymianę jeździłem. xD ciągle świeży w sumie był. :D

Miałem podobny problem co kolega :D Nie wiem po co wymiana :D Jak on sam się wymieniał .
No ale filterek przydaje się wymienić , ja jestem zdania że jeśli sie kupiło z dobrej ręki auto , i dba się o niego w sposób poprawny nie zbyt przesadzony to nawet tak bardzo oczerniony przez opinie silnik T-S będzie jeździł i nie sprawiał kłopotów , auto kupione rok temu , zrobione 60 tys aktualnie po wymianie rozrządu i oleju na Motul na blacie 230 tys problemów brak .