Leci na łączeniu skrzyni z silnikiem, "moczy się" - czy leci ze skrzyni czy z silnika nie wiem, trzeba będzie zdiagnozować. Ciekawe czy uszczelniacz wału jest dostępny jako oryginał.
Printable View
Więc pewnie uszczelniacz, 99% takich przypadków to jego wina, sam w sobie nie jest drogi ale trzeba skrzynię i koło zamachowe wywalać więc robocizna droga.
Przy okazji wymieniam poduchy silnika i osłony amortyzatorów z łożyskami
Leci z silnika, teraz potrzebny mi uszczelniacz. Allegro milczy....
Ten wyciek moim zdaniem moze pochodzic z uszczelniacza,ale w kazdym przypadku gdy cieklo w alfie V6(4 przypadki) przeciek byl na uszczelnieniu miedzy mocowania panewki glownej przy kole zamachowym a blokiem silnika.Mocowanie te jest tez obsada uszczelniacza.Oczywiscie kazdorazowo montowalem nowy uszczelniacz.Ostatnio robilem to w czerwcu w moim nowym nabytku.Uszczelniacz kupisz po zamowieniu w kazdym sklepie motoryzacyjnym.Wymiary jak dobrze pamietam to 84x105x10.Corteco kosztowalo 42 zl.Koszt robocizny moze byc duzy.
v 24v jest inny uszczelniacz a w turbo wogole inny :) ma inne wymiary 84x120x12
juz powinny byc na mailu
A na jakiego wysyłałeś ? Wyślij na klima_artdom@prokonto.pl
---------- Post added at 22:59 ---------- Previous post was at 22:46 ----------
Doszło, odpisałem Ci - sprawdź. Pozdro
Amigas pamiętasz o mnie ?