to zrób tak i będzie git ;) zapal auto, ustaw ogrzewanie na max. i czekaj do włączenia wentylatora chłodnicy, termostat się otworzy płyn pójdzie w obieg i będzie git ;)
Printable View
to zrób tak i będzie git ;) zapal auto, ustaw ogrzewanie na max. i czekaj do włączenia wentylatora chłodnicy, termostat się otworzy płyn pójdzie w obieg i będzie git ;)
To już tak robiłem i nic z tego:(
a zawór i dzwigienkę sprawdziłeś jak bikermarek pisał? sprawdz jeszcze drożność przewodów (na powrocie z nagrzewnic do silnika).
Poza tym brak ogrzewania, zapowietrzanie się układu to pierwsze objawy UPG.
Zobaczę:)
---------- Post added at 17:51 ---------- Previous post was at 14:54 ----------
Hej chłopaki to faktycznie było to sprzęgiełko od zaworka:)
Czyli trafiłem :D
Tak trafiłeś wielkie dzięki za pomoc:)
Hej chłopaki mam alfę 155 1.8 B+G 96rok. i coś dużo gazu mi pali i nie wiem czemu to tak się robi. Bo gaz był ustawiany, wymieniane filtry i wraz dużo pije. na butli 35 l robię tylko góra 220 km. Instalacje to mam firmy SEC sekwencja. Czemu ona tyle pali???
Witam
Ogrzewanie na maxa i niech pracuje na wolnych obrotach tag długo zeby załączył sie wentylator ze 2 razy, w mojej tak sie odpowietrzył układ
OT
Na górze chłodnicy po lewej albo prawej stronie jest odpowietrznik, przydaje się gdy wymieniamy cały płyn chłodzący.
Nie wiem skąd tyle problemów, u siebie już kilka razy wymieniałem płyn i zawsze jest odpowietrzony po krótkiej trasie.