Przekładnia kierownicy

u mnie nic nie stuka ani ja luzu też nieczuje ,ale nie wiem czemu mi powiedział ze sie przekładnie kończy skoro według mnie jest wszystko ok. narazie pojeżdże i bedę obserwował czy coś nie tak .jak co sie zmieni to dam znać.

Cytat:

---

Napisał wojtekml

Bo luzy na przekładni sprawdza się na odpalonym silniku, na zgaszonym jakies tam minimalne luzy zawsze będą ponieważ nie przepływa przez maglownicę pod ciśnieniem olej.
Jeśli na odpalonym wyczuwa się jakieś luzy to duże prawdopodobieństwo że wkrótce coś padnie.

---

Ano właśnie. Ja się na tym nie znam, więc nie zwróciłem na to uwagi - silnik był zgaszony, zatem pewnie stąd jego "diagnoza".

Panowie, kontrola poziomu płynu do wspomagania. Jeżeli zacznie ubywać to macie odpowiedź czy magla już jest koniec.

właśnie chodzi o to że nie ubywa...a stuka :/