Problem z odpalaniem, wystrzały z kolektora..

przewody nowe ,Świece nowe:crazy_pilot:cewki sprawdzałem opór od 7,3 do 7,5 oma(czy to dobrze?:confused:)

przebicia nie sprawdzisz żadnym miernikiem

Cytat:

---

Napisał zaviaseq

przebicia nie sprawdzisz żadnym miernikiem

---

Fakt.Muszę zrobić od kogoś podmiankę to się dowiem. Dzięki

Cewki ok. przekładane z innej 1.8 i dalej krztusi. Przepływomierz u kolegi też zdycha wiec nie podmieniłem. I teraz mam pytanie jakie wartości powinien mieć przepływomierz na jałowym(napięcie i przepływ pow.)

przepływ 8-11 kg/h

Na bank przepływka miałem to u siebie zmienilem świece sprawdzałem przewody, byłem pod kompem, przepływka nie zawsze pokazuje błędy na kompie dopiero jak podmieniłem na inną problem ustał, sonda raczej odpada bo waliło by w kolektor wydechowy. Chyba, że nie dbałeś o silnik to takie obiawy daje zawór ssący gdy jest wydarty lub któraś sprężynka nie odbija. Nie kopci Ci czasami z wydechu?

Cytat:

---

Napisał nelo89

Na bank przepływka miałem to u siebie zmienilem świece sprawdzałem przewody, byłem pod kompem, przepływka nie zawsze pokazuje błędy na kompie dopiero jak podmieniłem na inną problem ustał, sonda raczej odpada bo waliło by w kolektor wydechowy. Chyba, że nie dbałeś o silnik to takie obiawy daje zawór ssący gdy jest wydarty lub któraś sprężynka nie odbija. Nie kopci Ci czasami z wydechu?

---

przy dzisiejszej temp. trochę kopci ale to raczej normalne delikatna biała chmurka

Jeżeli na biało to ok to poprostu para wodna.

Dzięki za pomoc odp.ZDECHŁY przepływomierz. Tylko dlaczego przy temperaturze silnika 50 C wszystko było O.K:confused: (co walnęło skoro przepływ powietrza na fes mieścił się w granicach 8-11 kg.:offtopic: