oczywiście... Jak koła są proste to na oponkach można śmigać latami, chyba, że kapcia pod remizą palisz :P
Printable View
oczywiście... Jak koła są proste to na oponkach można śmigać latami, chyba, że kapcia pod remizą palisz :P
Ok.
Juz jestem po zabiegu geometrii :)
Wrzucam fotki:
http://img338.imageshack.us/img338/4...ag0291u.th.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/7...ag0292l.th.jpg
Oraz dane:
http://img706.imageshack.us/img706/917/imag0293r.th.jpg
Gdy byłem na geo to powiedzieli że nie da rady ustawić geometrii jedynie zbieżność ;)Cytat:
Napisał kobielczak
Ja tez sie nie znam...
Powiedzialem im o co chodzi, ze mialem sciete opony. Na komputerze - faktycznie po podlaczeniu sprzetu byly jakies liczby na czerwono.
Dostalem taki wydruk i z tego co widze to wszystko juz miesci sie w normie.
Ale tyłu nik Ci nie sprawdził, tylko przód, kocham takich diagnostów :-) Geometria pełna polega na tym, że Pan najpierw mierzy tył, jak trzeba to koryguje i następnie ustawia przód pod wyniki z tyłu, od wieków tak się powinno ustawiać zbierzność aby auto jeździło prosto do celu :-p ale niewielu ludzi tak robi. Po takim ustawieniu nie ma prawa auto robić 4 śladów co się zdarza i jest to bardziej powszechne niż się wydaję. Większość właśnie zakłada te przyrządziki na przednie i tylne koła i mierzy przednie i mówią że tak ma być Ja osobiście robię geometrię w Bielsku-Białej i kosztuje to około 100zł tyle płaciłem za swoją Bellę. Pan potrafi ustawić wszystko, robi to od 30 lat i ustawia nawet ciężarówki, nie ma "wyspecjalizowanych" sprzętów, ale dla mnie to co robi jak patrzę to jest magik. Bocian może wiesz czy ktoś w pobliżu nas też tak robi, bo jeżdżę 90km na te zabiegi :-) Ale wrażenia są niesamowite na prawdę. Jeżeli ktoś chce to podam numer namiar i adres. Do niego ludzie z Warszawy przyjeżdżają. Na szyldzie ma napis... (geometria aut powypadkowych)
Od szaleństw na zakrętach nic takiego nie powinno się wydarzyć. No, chyba że często stawiasz autko na boku, na dwóch oponach :).
Nierównomierne zużycie bieżnika opony może być konsekwencją nieprawidłowego ciśnienia w kole lub problemów z geometrią osi pojazdu.
W przypadku, gdy występuje niesymetryczne zużycie zwiększające się od jednego barku opony do drugiego, najprawdopodobniej mamy do czynienia właśnie ze złą geometrią.
Zerknij tez może na ten wpis – opisujemy 5 typów uszkodzeń, popatrz czy któreś z nich pasuje do Twojego problemu:
http://blog.partneropony.pl/index.ph...ycie-bieznika/
--
Partner Opony Polska
Ogólnopolska sieć serwisów ogumienia
http://www.partneropony.pl
Podaj namiar na privCytat:
Napisał Prezes_07
Czy jeżeli mam założone w Alfie 147 2002 r z tyłu opony 225x40x18 i są one wytarte od wewnętrznej strony, to wina leży po stronie zbieżności czy opona jest za szeroka i trze o podstawę sprężyny?
Pozdro ;)
Pytanie czy ten element http://moto.allegro.pl/drazek-kierow...037410074.html ma możliwość dostać luz, stukać i mieć wpływ na ścinanie opon?
stawiam na pogiętom felge. Miałem identycznie z tym, że od strony zewnętrznej opony