Printable View
oczywiście sprawdzę ją bo każdy pomysł jest dobry :D
ale czy gdyby to była jej wina to nie gasł by także podczas jazdy?
silniczek trochę szarpie podczas jazdy... (sonda, przepływka prawie jak nowe)
co do związku z temperaturą, o którym pisałem na początku, to nie przytrafiło mi się to na temp roboczej (ok 90st) ani gdy silnik był zimny.
a nigdy nie miałem problemu z odpalaniem rano, bez względu na mrozy, deszcze itd.
od trzech dni mam podobnie czasem odpala od razu a czasem po pięć razy kręce, code się nie świeci, akumulator sprawny, byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że to prawdopodobnie imobilaizer :mad:
to gląb nie mechanik, skoro kontrolka sie nie świeci ;)
wg mnie jest to wina slabego styku w dwóch wtyczkach łączących się między kolektorem a przepustnicą
taka czarna i "inaczej" rozłączana
tam bowiem idzie wspólny minus zasilania cewek i wspolny minus zasilania wtrysków (mam instalacje w rękach)
dziś mialem to samo na naszym jkarowskim zaebistym zlocie i jak podoginałem blaszki które są w tych wtyczkach to odpalilem od razu
i racja! powinien być błąd w ECU, ale niestety w moim jak i w dwoch innych TSach, po odłączeniu jakiejkolwiek czujki błąd wywala dopiero po przejechaniu jakiegoś dystansu, lub po którymś odpaleniu - dziwne bo powinno tak sie stać od razu?
mam plan zlutować te przewody w kostkach, tylko mam jeden problem - brak garażu a trochę zimno jest na takie zabawy ;)
przyjedz do mnie ja mam12st w garazu:P
masz lpg? u mnie wtrysk zalewał gazem z reduktora i miałem takie problemy
Jestem zwolennikiem benzynki bez LPG ;)
Moim marzeniem jest miec wlasny, ogrzewany garaz z kanalem :D
no wchodze do garazu w papciach ,aleCytat:
Napisał zaviaseq
nie mów mi o kanale ,jak budowalem dom to stwierdzilem po co mi kanal, kupie nowe auto to nie bede zagladal ,a tu dupa ani nowego ani braku zagladania a ile razy juz k...y w powietrzu lataly jak byl potrzebny
Może to też być wina czujnika halla na rozrządzie. Dołączam schemat połączenia czujników z komputerem. Sprawdź połączenia i bezpieczniki
Posiadasz kabelek do połączenia z alfa? Takie coś to podstawa z problemami alfy
kabelek w aucie to tak jak kolo zapasowe dla silnika ;)
eTech źle pokazuje wersję ECU dla silnika 1.6
trzeba sprawdzać dla silnika 1.8 bo tam jest ECU 1.5.5