Nic nie drzy, tylko napotykasz na opor jesli krecisz kierownica w zla strone.
Printable View
To raczej jest delikatne skręcenie w stronę gwarantującą wykonanie prawidłowego manewru
DST działa wcześniej od VDC czyli grubo przed utratą przyczepności, to ostrzeżenie, coś jak: "Uważaj za chwilę zaczną piszczeć opony i może być gorąco". Doskonała sprawa. Doświadczyłem tego 2 razy raz po raz na ślimaku - zjeździe na A4.
P.S. Nie wiecie czy DST występuje w innych markach?