aha. dzięki wielkie.
Printable View
aha. dzięki wielkie.
jeśli silnik ma 155KM to ma inny sterownik i złacze może być pod deską a takie silniki były już montowane 145/146/155 a poznać to łatwo po przepływomierzu
tu pokaże wam na przykładzie anglika. znalazłem takie złącze
Andrzejku masz na stanie takowy czujnik do 2.0TS 150KM? Ten drugi czujnik na przepustnicy również mam uszkodzony (pęknięty plastik obudowy). Aczkolwiek cała przepustnica z dwoma czujnikami kosztuje na allegro od 50zł, ale nie wiadomo w jakim to stanie będzie...Cytat:
Napisał 75andrew155
czesc witam ! mialem to samo ale w alfie 146 1.6 ts. przyczyna byla prozaiczna . nie wiem czy masz taka skrzynke przy akumulatorze? u mnie jest . sa tam dwa przekazniki i dwa bezpieczniki sprawdz czy nie sa zasniedziale . u mnie byly ! po wyczyszczeniu ich nie ma problemu z falujacymi obrotami ! pozniej jak sie gdzies doczytalem sa one odpowiedzialne za jakies rownomierne doprowadzanie produ do ukladu wtryskowego czy cos w tym podobnego . nie jestem tez zadnym mechanikiem ale wiem ze napewno to pomoglo ! pozdrawiam i szerokosci !!!!
To złącze akurat służy do diagnostyki poduszek powietrznych. Daj zdjęcie komory silnika jak możesz.Cytat:
Napisał Sylweksko
Niestety nie mam do T.Sa, wszystko co mam to tylko do V6 :DCytat:
Napisał czart79
Uszczelniłem silikonem obudowę silniczka krokowego, trochę pomogło :D ale prawdopodobnie mam uszk. czujnik położenia przepustnicy, ale muszę to potwierdzić testami za komputerem...
ps. Zapraszam 75Andrzeja155 do Ursusa, wiadukt już otwarty... ;P
Jutro albo pojutrzę bedę jechał do Zyrardowa jak czas pozwoli to wpadnę ale Jumperem :DCytat:
Napisał czart79